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• 2024-08-30 06:40:40

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Na União Europeia (UE), os resultados foram mais modestos, com as exportações de bens em queda de 0,5%, puxadas pelos recuos de Alemanha (-1,9%) e Itália (-1,5%). As importações subiram apenas 0,4% entre agosto e outubro. A OCDE não divulgou os dados agregados da UE para o comércio de serviços do bloco no terceiro trimestre.

A empresa havia informado sobre a operação em maio, quando um acordo definitivo ainda dependia de outros passos.

No mês passado, uma mudança no controle desembaraçou a estrutura societária da Americanas e permitiu que avançasse no plano de abrir capital nos EUA, mudando o domicílio do negócio para terras americanas.

Nos EUA, as bolsas encerraram mistas. OS&P 500indicou-0,32%(4.682,93), oNasdaqfechou em-1,26%(15.854,76), enquanto oDow Jonesfechou em+0,05%(35.619,38).

CRÉDITO Em outro box também publicado nesta terça-feira, sobre crédito nas diferentes regiões, o BC apontou que houve maior ritmo de expansão do crédito na margem no trimestre encerrado em setembro frente aos dois trimestres anteriores, apesar do ciclo de aperto monetário, que aumenta o custo dos financiamentos, e do menor fôlego da retomada econômica.

O mercado financeiro interpretou positivamente a mudança na época do anúncio, colaborando para uma alta das ações da empresa na época.

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O secretário especial do Tesouro e Orçamento, Esteves Colnago, afirmou nesta segunda-feira que a PEC dos Precatórios abre um espaço orçamentário de 106,1 bilhões de reais em 2022, dos quais apenas 1,1 bilhão de reais estão livres.

“Uma expansão mais forte da atividade empresarial em novembro desafiou as expectativas de economistas de desaceleração, mas não deve impedir que a zona do euro sofra com crescimento mais lento no quarto trimestre, especialmente porque o aumento de casos de vírus deve provocar novos problemas à economia em dezembro”, disse Chris Williamson, economista-chefe da IHS Markit.

Em outro momento, Silva e Luna pontuou que a gasolina produzida pela Petrobras representa 40% do consumo dos veículos leves e 62% do consumo de diesel. Ou seja, o consumidor tem outras opções de compra no mercado.

Para 2022, alvo da política monetária, o IPCA também continuou subindo, de 4,79% para 4,96%, na cola do teto da meta do ano que vem (5,00%), sinalizando alto risco de rompimento da meta pelo segundo ano consecutivo.