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O levantamento mostra ainda que o volume financeiro médio diário anual negociado na B3 no ano de 2021 (até novembro) é de R$ 28,9 bilhões/dia, sendo o maior registro do mercado historicamente em valores nominais.

Em meio ao avanço da variante Ômicron do coronavírus e a imposição de novas restrições no Reino Unido, o mercado passou a esperar a manutenção da taxa básica de juros do Banco da Inglaterra (BoE) em 0,1% na reunião da próxima quinta-feira, 16, conforme mostram as apostas monitoradas pelo CME Group.

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Nascimento diz que o setor aumentou preços porque enfrenta forte alta de custos. Segundo ele, neste ano o aço, por exemplo, subiu 90% e o plástico, 50%. O preço do frete marítimo de um contêiner, que era de US$ 1 mil, hoje está em US$ 15 mil, depois de ter atingido US$ 30 mil ao longo do ano. Além disso, pesam na produção os custos com energia elétrica e a desvalorização do câmbio, uma vez que boa parte dos insumos é importada. “Seguramos 85% dos aumentos”, afirma o dirigente.

A companhia, formada neste ano pela junção das marcas da Fiat Chrysler com as da PSA, viu nesta semana o retorno à sua principal fábrica no país, em Betim (MG), de 970 funcionários que estavam em layoff desde 4 de outubro.

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Em MADRI, o índice Ibex-35 registrou baixa de 0,45%, a 8.322,70 pontos.

É a segunda sessão consecutiva em que o Bacen faz oferta de dólar à vista, instrumento geralmente utilizando em momentos de maior escassez de moeda física no mercado.

Na agenda da B3 de novos produtos para o ano que vem estão ainda o BDR de ETF de Renda Fixa, que é um vaso comunicante com o mercado de dívida local, e futuros de índices internacionais, por meio de parcerias com as maiores bolsas do mundo.

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