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As empresas de viagem e turismo operam em alta: Azul (AZUL4) sobe 4,51%, Gol (GOLL4) +3,88%, CVC (CVCB3) +3,96% e Embraer (EMBR3) +1,62%.
A CVC, maior operadora de turismo no País, passou por diferentes fases na pandemia. No início, houve quem duvidasse da própria sobrevivência da companhia e do setor como um todo. Porém, com a diminuição da intensidade das ondas de covid-19, os viajantes começaram a voltar a consumir, especialmente as viagens domésticas, trazendo certo alívio. Mas, no fim do ano passado, quando o otimismo retornava com o avanço da vacinação, a empresa enfrentou uma “tempestade perfeita”.
Mais cedo nesta segunda-feira, o Nasdaq esteva a caminho de superar seu pior desempenho de mês de abertura já registrado, quando caiu 9,89% em 2008. No entanto, após seu melhor ganho diário desde março de 2021, fechou em janeiro com queda de 8,99%.
“Isso por si só não garante retornos positivos, mas para o investidor com paciência e visão de longo prazo, os momentos de turbulência tendem a ser os melhores para investir”, afirmam.
Para a Oi, possíveis expectativas dos investidores com relação às aprovações regulatórias necessárias para a conclusão das operações podem ter contribuído para a alta dos papéis, apesar de, até o momento, ainda não ocorreram tais aprovações.
Faltando apenas um pregão para encerramento de janeiro, o dólar acumula declínio de 3,27% no mês.
A BRF anunciou na última semana que seu aumento de capital por meio de follow-on foi aprovado em assembleia, e a Marfrig já era vista pelo mercado como uma das principais interessadas, pois teria a chance de aumentar sua posição acionária na BRF, sem disparar a chamada “poison pill”.
Alguns candidatos à Presidência da República querem que a Petrobras (PETR3 e PETR4) não leve em consideração os preços internacionais na precificação da gasolina no país e isso acabou mexendo com o mercado.
Segundo o órgão, para que sejam preservadas questões relativas à soberania nacional, a importação deve ocorrer apenas em circunstâncias excepcionais, “quando comprovada a incapacidade de fornecimento pela Casa da Moeda, para evitar danos à economia nacional”.
Traders temem que o fechamento de fundições torne mais difícil garantir suprimentos em um mercado que está acostumado a ter muito metal para circular. O aumento dos custos do alumínio é uma despesa adicional para compradores como montadoras, que já enfrentam restrições na cadeia de suprimentos, incluindo uma escassez global de chips de computador.
Caged: Brasil cria 2,7 milhões de empregos em 2021; saldo é positivo
No quinta-feira (3) o Departamento do Trabalho americano vai divulgar o número de pedidos de auxílio-desemprego do país.
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