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• 2024-09-28 12:26:11

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Na visão de analistas do Safra, o resultado do IRB no segundo trimestre foi negativo, uma vez que a companhia continua reportando perdas significativas com seu legado de contratos inadimplentes que estão em processo de renegociação ou descontinuação.

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“Essa alta de 1 p.p. agora estava sendo aguardada, e com essa ata do Copom que saiu essa semana e com a alta da inflação que a gente vem vendo, muito provavelmente o mercado já começou a precificar que mais 1 p.p. na próxima e para a outra já é realidade para o país”, complementa Baruch.

O ataque foi identificado na noite de sexta-feira, 13 e, de acordo com o ministério, medidas de contenção foram aplicadas e a Polícia Federal, acionada. Inicialmente, as consequências da ação estão sendo avaliadas pelos especialistas de segurança do próprio Tesouro e da Secretaria de Governo Digital.

A meta de produção será divulgada ainda neste ano.

As informações são do jornalO Estado de S. Paulo.

A confirmação veio após vários relatos da mídia sobre um possível acordo antes da divulgação dos resultados anuais da BHP na terça-feira e dos resultados semestrais da Woodside na quarta-feira.

A receita líquida da companhia, por sua vez, cresceu 12,4% em um ano, totalizando R$ 385,651 milhões nos meses de abril a julho deste ano, em virtude das aquisições da Unifacimed, UniJuazeiro, Unesc e Unifasb, além do crescimento da base de alunos do ensino digital. Excluindo as aquisições, a receita líquida do trimestre foi de R$ 342,3 milhões.

“A empresa diferencia conceitos relevantes como estrutura anatômica, patologias e condução terapêutica por meio do Processamento de Linguagem Natural, auxiliando médicos e equipes de saúde na tomada de decisões, reduzindo custos e aumentando a qualidade assistencial”, explica ainda a companhia.

Navegação por CabotagemSegundo o site da Log-in, a Cabotagem é a navegação entre portos do mesmo país, e se contrapõe à navegação de longo curso, que é realizada entre portos de diferentes países.

As declarações ilustram o desafio de Freitas para concluir a etapa mais crítica do plano de concessões 2019-22 previsto para trazer 250 bilhões de reais em investimentos, vitais para o país que se recupera da grave recessão oriunda da pandemia.

Para o ministro, o aumento esperado da produção agrícola no Mato Grosso demandará maior capacidade de transporte e, sem a Ferrogrão, a solução seria duplicar a BR-163, uma alternativa com potencial de danos ambientais muito maior.

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