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A sinistralidade cresceu 18,8 pontos percentuais, indo para 72,2%, que segundo a empresa o motivo foi o impacto dos atendimentos de covid-19.

Bolsonaro: ‘Nunca tive intenção de agredir quaisquer dos Poderes’Lira: Decisões judiciais precisam ser cumpridas, mas não as inconstitucionais

Os custos de commodities têm subido nos últimos meses, afetando muitas fábricas. Os preços do carvão na China saltaram para uma máxima recorde na terça-feira devido a preocupações com a oferta conforme muitas regiões produtoras deram início a novas rodadas de avaliações de segurança.

A Ford disse esperar que as mudanças gerem encargos antes de impostos de cerca de US$ 2 bilhões, incluindo US$ 600 milhões este ano e mais US$ 1,2 bilhão no próximo.

“Embora a demanda externa continue forte, o choque de oferta do Sudeste Asiático amorteceu de forma inesperada a produção”, disse uma fonte familiarizada com o pensamento do banco, opinião compartilhada por outras por três fontes. As fontes não puderam ser nomeadas porque não estavam autorizadas a falar publicamente.

Os sinistros caíram de um recorde de 6,149 milhões no início de abril de 2020. Eles estão se aproximando do limite superior da faixa de 200.000-250.000 considerada consistente com as condições saudáveis ​​do mercado de trabalho. O presidente Joe Biden saudou o declínio das alegações como “mais uma prova de uma recuperação econômica durável”.

Thiago Alvarenga, analista da XP Investimentos, faz análise gráfica para os papéis das principais empresas do setor de siderurgia e mineração. Confira a análise:

A Latam Brasil informou nesta quinta-feira que vai operar, em setembro, 82% da sua oferta doméstica de assentos (medida em ASK) em relação a igual período de 2019, período pré-pandemia. Na comparação anual, a oferta da empresa deve ser 220% maior.

A companhia aérea com sede no Chile Latam Airlines disse nesta quinta-feira que recebeu “várias” ofertas para financiar sua saída do pedido de proteção contra falências nos Estados Unidos, com dívidas envolvendo mais de 5 bilhões de dólares.

A decisão, descrita como inédita, será feita “em fases e lotes de forma rotativa”, e é majoritariamente direcionada para refino doméstico e empresas de integração química, segundo o órgão.

De acordo com a emissora, o navio ficou preso ao quilómetro 54 do Canal, e o navio em causa, desta vez, é Coral Crystal, que tem bandeira do Panamá e foi construído em 2012.

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