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Segundo a CLIA Brasil, serão nove navios, como em 2022/2023, mas com capacidade maior. Entre as novidades, está a confirmação de Paranaguá (PR) como porto de embarque, além da possibilidade de estreia de destinos catarinenses, com escalas-teste em Penha e em São Francisco do Sul, além do trabalho de mais de longo prazo para viabilizar outras cidades, como Vitória.

Weg (WEGE3) – A fabricante de motores divulgou seus resultados do 1T23 e reportou Ebitda de R$ 1,689 bilhão, o que representa uma alta de 37,0% na comparação com o mesmo período do ano anterior. A margem Ebitda ficou em 21,9%, aumento de 2,4 pontos percentuais (p.p.) na relação com o 1T22. Já o Retorno Sobre o Capital Investido (ROIC) ficou em 31,4% no 1T23, o que representa um avanço de 1,7 p.p. na comparação anual.

A informação já disponível é da massa salarial, que mantém crescimentode 17,87% no mês de fevereiro (fator gerador da arrecadação de março) em relação ao mesmo mês de 2022, e de 18,47% em 12 meses. Já o valor em dólar das importações teve queda de 0,10% em relação a fevereiro do ano passado e queda de 1,36% em 12 meses.

Foto: FreepikMais uma semana se aproxima, e os investidores continuam atentos a importantes indicadores econômicos e, em maior grau nos próximos dias, aos resultados corporativos. Após grandes bancos dos Estados Unidos publicarem os balanços, a temporada de resultados do primeiro trimestre de 2023 ganha força tanto na maior economia do mundo, como no Brasil também.

“O mundo não gira na Selic [taxa básica de juros]. Grande parte dos juros é prefixada. Controlar os juros de um dia não garante [queda para] o resto da curva de juros, que é determinada pelo preço que as pessoas estão dispostas a emprestar para o governo. Portanto, se eu não tiver credibilidade eu posso fazer cair os juros curtos, mas os demais vão subir porque a economia não gira no juro curto”, disse.

No entanto, neste ano, a Meta já registrou lucro líquido de US$ 5,71 bilhões, ou seja, uma queda de 24% em relação ao mesmo período do ano passado. Porém, as receitas da empresa cresceram 3% em relação ao primeiro trimestre de 2022.

Sendo assim, o número é 10,7% inferior à carteira de 315 aviões comerciais entregues no mesmo período no ano passado. Embora a quantidade tenha reduzido, o número de encomendas do modelo E195-E2 cresceram de 166 para 189, mesmo com as entregas já realizadas.

“Estão incluídos neste contexto os processos de pesquisa, desenvolvimento tecnológico e inovação, com o intuito de ampliar e aumentar as relações comerciais de longo prazo entre as empresas durante as fases de desenvolvimento, produção e suporte à operação da aeronave A-29N”, explicou a Embraer, em comunicado, destacando o potencial da aeronave no mercado internacional.

“Olha que curioso: a gente está com o núcleo de inflação [de] 7,8% e com a juros de 13,75%. Na última vez que o juro estava [em] 14,75%, o núcleo de inflação estava mais ou menos o mesmo nível que está hoje. A gente tem uma inflação um pouquinho mais baixa do que quando os juros estavam em 14,25%. O fato de termos atuado antes funcionou”, argumentou.

O país, atualmente, enfrenta mais um período de transição fundamental – de fábrica global para o maior mercado consumidor da história da humanidade. Este processo de transição foi desacelerado pela pandemia da Covid-19 e também pela Guerra na Ucrânia, que tiveram impacto no país, porque também afetaram os principais consumidores dos seus produtos.

“Dizer que estou envergonhado é um eufemismo extremo. Meu trabalho como líder é liderar, e isso começa com um comportamento que deixa nosso time e clientes orgulhosos. Não foi isso que fiz e não posso dizer e não posso dizer que não vou manter certos princípios sagrados”, afirmou Mendes.

Segunda-feira (1º de maio)

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