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PolíticaNa política, os assuntos em destaques são o risco fiscal após o Senado aprovar a reabertura do Refis e processo de desalavancagem da Petrobras.

Questionado sobre os preços de aço no mercado interno, Werneck afirmou que observa momento de estabilidade para os próximos meses e que o setor terá que trabalhar em custos para ver suas margens evoluírem mais, posição similar às divulgadas recentemente pelas rivais CSN e Usiminas.

O presidente do banco afirmou que o aumento da taxa básica de juros da economia, a Selic, será repassado ao crédito. “Não tem como não fazê-lo. Esse repasse é certo na taxa de juros da atividade bancária”, afirmou Lazari.

As ações ordinárias da Cosan (CSAN3) fecharam entre as maiores baixas desta quarta-feira (4), finalizando o dia em queda de 4,06%, a R$ 24,55.

Para o presidente da Câmara, Sabino melhorou a proposta original enviada pelo governo. “Taxar dividendos vem ao encontro de taxar quem ganha mais”, afirmou. “A reforma está pronta e temos a previsão de votar ainda esta semana.”

As ações ordinárias da Cosan (CSAN3) fecharam entre as maiores baixas desta quarta-feira (4), finalizando o dia em queda de 4,06%, a R$ 24,55.

OUTRAS FRENTES

Desde então, o setor, que cita contínuo aumento de custos com matérias-primas e a alta dos preços internacionais do aço, tem afirmado que não houve acordo para interromper os reajustes, citando que o cenário está agora mais favorável à estabilidade.

O Banco Central já havia sinalizado que no final do ano terá aumento da taxa básica de juros nas próximas reuniões, como relembra Saravalle durante a análise.

B3 inicia negociação do primeiro ETF em Ethereum da América LatinaInvestimento estrangeiro direto cai em 2020 na América Latina

O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, opera em alta de 0,44%, cotado a 122.333,00 pontos às 13h30.

O 737 MAX, segundo a nota, é um componente-chave também para a meta da companhia de atingir a neutralidade de carbono até 2050, por ser 15% mais econômico no consumo de combustível, gerar 16% menos emissões de carbono e ser 40% mais silencioso em relação ao 737-800 NG.

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