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As propostas em torno da tributação dos combustíveis num contexto de forte alta dos preços vinham ocupando o centro dos debates, mas até agora sem grandes repercussões negativas nos preços dos ativos.
Pequim aliviou ainda mais as restrições de combate à Covid-19, e os investidores realizaram lucros em algumas ações que haviam se recuperado acentuadamente nas últimas sessões.
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Confira a análise na íntegra:
Em carta mensal de junho, o braço de gestão de recursos do Santander Brasil disse se manter “neutro” na classificação para o real. Os gestores da Santander Asset Management concordam que os juros elevados do Brasil proporcionam um maior diferencial de rendimento a favor da taxa de câmbio, o que, somado ao ciclo “favorável” de commodities, continua a prover suporte a um fortalecimento da moeda brasileira frente ao dólar.
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Localiza e Unidas afirmaram nesta sexta-feira que estão em negociações paralelas com outros interessados nos ativos e destacaram que não há documento vinculativo assinado com nenhum dos candidatos, de acordo com fato relevante conjunto ao mercado.
“Tal fato gerou uma enxurrada de ligações e mensagens”, relatou a defesa da mulher à Justiça. Os dados do processo constam que a música teve, até 15 de dezembro, 12,8 milhões visualizações no Youtube e foi reproduzida 9,8 milhões de vezes no Spotify.
A Organização dos Países Exportadores de Petróleo e seus aliados (Opep+) concordou na última quinta-feira (2) em aumentar a produção de petróleo em julho e agosto em 648 mil barris por dia. Apesar disso, o preço da commodity fechou o dia em valorização, uma vez que o aumento não é o suficiente para suprir o embargo ao petróleo russo.
“Temos que usar as mesmas regras de mercado. As que são contestáveis serão (contestadas), usando as regras do jogo. O Estado brasileiro como acionista, majoritário ou não, se mexerá. É um poder e uma prerrogativa do acionista agir.”
A fábrica da Toyota em São Bernardo do Campo foi a primeira unidade produtiva da montadora fora do Japão e foi aberta em 1962. A unidade, que emprega cerca de 550 funcionários, produzia componentes que abasteciam a fábrica de motores da marca em Porto Feliz (SP).
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“Se fica por muito tempo com defasagem elevada, o risco do desabastecimento aumenta, uma vez que fica quase somente por conta da Petrobras a responsabilidade pelo suprimento de distribuidoras e, consequentemente, de levar o produto até os consumidores”, destacou.
Confira a análise na íntegra:
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