spin 2024

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• 2024-07-09 07:04:10

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“Além disso, durante a pandemia, um número crescente de indivíduos de alto poder aquisitivo optou pelo uso da aviação executiva como alternativa de deslocamento, devido à redução da capacidade ofertada pelas companhias aéreas aliado ao desejo por um meio de transporte com menos exposição a grandes multidões e com maior controle de viajantes na mesma aeronave”, comenta.

Pedidos de auxílio desemprego EUA, balanços e mais destaquesEquatorial Energia aumenta lucro em 15,4% e atinge EBITDA bilionário

Para janeiro, a Eletrobras prevê obter a deliberação do Tribunal de Contas da União sobre a operação, assim como quer realizar a assembleia de acionistas sobre a capitalização.

Economista-chefe do IIF diz que estrangeiro está “entusiasmado” com Brasil Os investidores estrangeiros no mercado de juro futuro reduziram na quinta-feira, 12, pela sexta sessão seguida, as posições líquidas vendidas em taxas/compradas em PU (aposta na queda de da taxa Selic), passando de 4.712.307 para 4.429.017 contratos em aberto, uma baixa de 283.290 contratos. As informações são da B3.

Confira os destaques da bolsa nesta quinta:

O conselho de administração da Americanas aprovou na quinta-feira programa de recompra de até 17,5 milhões de ações com prazo até fevereiro de 2023. A companhia tinha em circulação até a véspera 422.887.895 ações ordinárias. 

A Lavvi (LAVV3) teve lucro líquido de R$ 91 milhões no segundo trimestre. O número representa alta de 573% em comparação ao mesmo período de 2020. 

AgendaBC: IBC-BR de junho deve avançar 0,50%, na margem às 9h;EUA/Universidade de Michigan: índice de sentimento do consumidor preliminar de agosto às 11h;Roberto Campos Neto participa do 4º Folha Business, em Vitória às 11h30;EUA/Baker Hughes: poços de petróleo em operação às 14h.

A estimativa de produção de milho 2020/21 do Brasil foi reduzida novamente pelo Departamento de Agricultura dos EUA (USDA, na sigla em inglês) para 87 milhões de toneladas, ante 93 milhões projetados no mês anterior, conforme relatório divulgado nesta quinta-feira.

Mantendo afirmações anteriores, ele culpou governos estaduais, citando alta na cobrança do ICMS, e apontou o frete e as margens de lucro da cadeia produtiva como causas do aumento expressivo.

Bolsonaro tem sido pressionado pelos constantes aumentos dos preços dos combustíveis –especialmente o diesel, com grupos de caminhoneiros constantemente ameaçando novas greves– e do gás de cozinha.

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