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• 2024-07-22 01:22:40

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Agenda econômicaNa agenda de hoje, Bolsonaro deve vetar o fundão eleitoral de R$ 5,7 bilhões e negociar valor menor no Orçamento. Às 16h, Bruno Funchal, secretário do Tesouro e Orçamento, vai participar de uma live sobre a PEC dos Precatórios, no site Jota. Já o ministro Paulo Guedes vai participa de uma live da Genial Investimentos, às 17h. Às 12h, o Presidente do Fed de Dallas, Robert Kaplan, vai participar de um evento sobre desenvolvimentos econômicos e política monetária da Texas Tech University.

Ainda este ano, a B3 deve lançar um índice voltado para o respeito ao ambiente de trabalho.

Na estimativa para o subsistema Sudeste/Centro-Oeste, que possui a maior carga de eletricidade do Brasil, o ONS prevê agora alta de 1,6% frente a agosto de 2020, ante 1,4% na semana anterior.

Outro fator que pesa para atrapalhar novas ofertas de ações é o desempenho negativo de muitas empresas que recentemente abriram o capital. “O mercado está mais desafiador para novas ofertas de ações, principalmente para as pequenas e emissões menores, dado o que estamos vendo no cenário interno e externo”, diz Lucci.

No mês passado, as vendas internas atingiram 2 milhões de toneladas, crescimento de 11,2% frente ao apurado no mesmo mês de 2020. O consumo aparente de produtos siderúrgicos, em julho, foi de 2,4 milhões de toneladas, alta de 23,9% em relação ao mesmo período de 2020.

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“Continuaremos a fazer tudo ao nosso alcance para mitigar o impacto deste incidente e restaurar o serviço completo o mais rápido possível”, complementou a Liquid.

Carrero foi acompanhado por seis outros ministros. Apenas Raimundo Cedraz pediu vistas, o que impediu o encerramento da votação. Mas, apesar de o ministro ter pedido dois meses para a análise, os demais votaram por conceder apenas uma semana, e o tema deve ser concluído na próxima semana.

Por outro lado, os serviços de transporte e comunicação, que ficaram em evidências nos primeiros meses da crise, tiveram redução de 3,5 pontos e 2,4 pontos, respectivamente. Mas vale ressaltar que o segmento de transportes, na verdade, oscilam por causa da circulação de pessoas que ainda não foi totalmente estabelecida. As idas ao trabalho ou à escola, por exemplo, variam de acordo com a época e ainda não são como no período antes da pandemia.

Outros 36% ficam com as distribuidoras (que fazem a aquisição, armazenamento, envasamento, transporte, comercialização e controle de qualidade) e os pontos de revenda; e 14,5% são impostos estaduais (ICMS).

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