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“Em 2023, à medida que procuramos manter nosso momentum de receita líquida construído nos últimos três anos, esperamos que nosso crescimento da receita seja mais impulsionado pelo desempenho da receita líquida por de hectolitro do que pelo volume”, afirmou a companhia.

Ásia e EuropaAs bolsas asiáticas fecharam majoritariamente em alta nesta segunda após uma rodada de fortes ganhos em Wall Street no fim da semana passada, mas a de Xangai ficou pressionada depois de a China estabelecer o que analistas descreveram como “modesta” meta de crescimento para este ano.

Foto: Agência BrasilA invasão da Rússia no território ucraniano por meio de uma “operação militar especial” completa um ano nesta sexta-feira (24). O presidente russo, Vladimir Putin, declarou em 24 de fevereiro de 2022 que o objetivo do país no vizinho era a de “desnazificar” a Ucrânia. Além disso, a intenção de entrar na Organização do Tratado do Atlântico Norte (Otan) representava um “grande perigo”.

Diante de todas estas evidências, fica claro que o governo Lula não tem nem a cara do seu primeiro e nem de seu segundo mandato; mas é mais parecido com um governo Dilma turbinado. Muitos apoiadores do L, da “frente pela Democracia”, do fascismo imaginário, já pularam do barco, dizendo surpresos com a guinada à esquerda desenvolvimentista e heterodoxa do atual governo.

Últimas notíciasNesta semana os papéis da estatal registraram grande volatilidade com a notícia da reoneração dos combustíveis, taxação de petróleo bruto, paralisação de venda de ativos por 90 dias e rumores de mudanças em sua política de pagamento de dividendos e política de preços.

Ainda de acordo com a Boeing, não há preocupação imediata de segurança de voo para a frota em serviço. Apesar disso, a companhia está trabalhando para corrigir o problema o mais rápido possível.

Sendo assim, os clientes com contas em vários bancos podem regularizar os empréstimos vencidos com saldo disponível em outros bancos no mesmo aplicativo.

Avião da Azul (AZUL4). Foto: Reprodução, DIvulgaçãoA Azul (AZUL4) divulgou ao mercado, na manhã desta segunda-feira (6), os resultados do quarto trimestre de 2022. O Ebitda da companhia áerea cresceu 6,8%, avançando para R$ 1,1 bilhão.

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Além disso, as empresas normalmente publicam somente o valor total pago aos administradores, ou seja, não é possível saber quanto ganha cada membro individualmente, muito menos a composição dos valores para entender, por exemplo, o impacto de possíveis bônus por performance. Em outras palavras, sem dados concretos para saber se os executivos estão realmente cumprindo suas metas — ou até mesmo se essas metas são ambiciosas e adequadas à realidade da indústria — os investidores “navegam sem uso de instrumentos”.

O lucro antes juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda, na sigla em inglês) totalizou R$ 1,097 bilhão no 4T22, um crescimento de 6,9% em relação ao 4T21 e abaixo dos R$ 1,112 bilhão esperados pelo consenso Refinitiv.

Sem ser em termos ajustados, a companhia teve lucro líquido de R$ 231,2 milhões no quarto trimestre de 2022, revertendo o cenário de perda registrado no mesmo período de 2021, quando teve prejuízo de R$ 954,7 milhões.

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