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O Grupo CCR, antiga Companhia de Concessões Rodoviárias, é uma empresa brasileira de concessão de infraestrutura, transportes e serviços, uma das líderes na administração de rodovias no Brasil.
Por porte de empresas, as micro e pequenas passaram para a zona superior a 100 pontos em julho, permanecendo no nível de confiança por quatro meses seguidos. Em outubro, a queda foi de 3% e a categoria ficou com 119,1 pontos. Nas empresas com mais de 50 empregados, a variação foi de -3,5% e o patamar está em 125,8 pontos.
Setor imobiliário perde fôlego no 3º trimestreBullets da semana: Erich Decat analisa os impactos da política no mercadoO pacote de bondades sendo costurado pelo governo, com Auxílio Brasil a R$ 400 sem fonte definida de custeio e a ajuda de última hora, anunciada pelo presidente Jair Bolsonaro, a caminhoneiros autônomos, para evitar paralisação que havia sido convocada para 1º de novembro, foram recebidos pelo mercado com apreensão de que o comando foi assumido de vez pela ala política para viabilizar a reeleição em 2022 de Bolsonaro.
Em meio a impasses entre as diferentes alas do Partido Democrata sobre os pacotes fiscais, Biden tem rodado o país para fazer propaganda de sua agenda econômica, que está paralisada no Congresso.
Segundo o ministro, o Brasil já é uma potência ambiental. “Bancos públicos estão sendo integrados, o Brasil já é uma potência ambiental, uma potência verde”, disse Guedes.
Segundo o ministro, o Brasil já é uma potência ambiental. “Bancos públicos estão sendo integrados, o Brasil já é uma potência ambiental, uma potência verde”, disse Guedes.
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O saldo do crédito ampliado ao setor não financeiro subiu 1,2% em setembro ante agosto, para R$ 13,076 trilhões. O montante equivale a 156,3% do PIB do Brasil, conforme dados divulgados pelo Banco Central.
Michael afirmou ainda que a economia pós-pandemia vai trazer resultados diferentes em todo o mundo, principalmente no câmbio.
Déficit da balança comercial na 4ª semana de outubro é de US$ 371 milhõesBiden defende pacotes de gastos e alerta para impacto do clima na infraestrutura
“Isso entrou no nosso radar. Mas privatizar qualquer empresa não é como alguns pensam, que é pegar a empresa botar na prateleira e amanhã quem der mais leva embora. É uma complicação enorme. Ainda mais quando se fala em combustível. Se você tirar do monopólio do Estado, que existe, e botar no monopólio de uma pessoa particular, fica a mesma coisa ou talvez até pior”, disse Bolsonaro à rádio Caçula, de Três Lagoas (MS).
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