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• 2024-09-04 20:48:28

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Como ocorreu com o diesel, o projeto visa a afastar a necessidade de o governo compensar a desoneração da gasolina com alta de outros tributos como exige a Lei de Responsabilidade Fiscal (LRF).

O crescimento no segmento online “se deu sob uma base comparativa já beneficiada pelo aumento da participação do digital como reflexo da pandemia”, diz a Petz.

No ano passado, a Selic estava em 2%. Para Christiansen, a taxa básica de juros deve passar dos 13% ao ano em 2022.

A Taurus Armas (TASA4) informou, nesta terça-feira (15), que registrou lucro líquido de R$ 206,9 milhões no quarto trimestre de 2021, queda de 26% quando comparado com o mesmo período de 2020.

As quedas foram exacerbadas por fortes vendas de investidores estrangeiros através do programa Stock Connect da China. Dados da Refinitiv mostram que a saída de fluxo totalizou 11,04 bilhões de iuanes (1,74 bilhão de dólares) no dia.

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A SmartFit (SMFT3) registrou prejuízo líquido de R$ 110,2 milhões no quarto trimestre de 2021, valor 24% maior que o prejuízo de R$ 88,7 um ano antes, informou a empresa na terça-feira (15). 

O resultado financeiro da empresa evoluiu para 1,2 milhão de reais positivo, ante 4,1 milhões de reais negativos no ano anterior, pela entrada de recursos de captação com oferta de ações e melhores rendimentos de aplicações por causa de taxas de juros mais altas.

O crescimento no segmento online “se deu sob uma base comparativa já beneficiada pelo aumento da participação do digital como reflexo da pandemia”, diz a Petz.

Veja os destaques da agenda econômica desta quarta-feira:

. O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em XANGAI e SHENZHEN, avançou 4,32%, a 4.156 pontos.

O setor ainda se encontra 5,2% abaixo do pico da série, registrado em novembro de 2014.

A associação deixou praticamente inalterada a previsão de exportação de trigo, em pouco mais de 500 mil toneladas.

O presidente Jair Bolsonaro jogou gasolina na fogueira da “guerra” política travada no governo para a adoção de novas medidas para segurar o impacto da alta do preço do petróleo na bomba dos consumidores. Ao acenar no sábado passado, 12, com a redução também de tributos sobre a gasolina, ao custo de quase R$ 27 bilhões aos cofres públicos, Bolsonaro deixou claro que vai passar por cima da orientação da equipe econômica de não bancar uma desoneração indiscriminada. Ele ainda culpou o Senado por não ter aprovado, na semana passada, a medida com o corte de tributos do diesel.

“O setor de energia elétrica está bem aquecido, mostrando que o estresse do mercado ainda não acabou”, pontuou.