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• txAzaRHiVO
• 2024-07-27 18:08:33

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Logotipo do Fundo Monetário Internacional (FMI), em Washington, Estados Unidos – REUTERS/Yuri GripasOs altos preços da energia não devem ser usados como desculpa para retardar a transição para fontes de energia limpa que visa combater a mudança climática, disse nesta quinta-feira (14) a ministra das Finanças sueca, Magdalena Andersson, que chefia o comitê consultivo do Fundo Monetário Internacional (FMI).

Os papéis da Even (EVEN3) recuam 2,02% (R$ 7,76), depois de a construtora ter divulgado na quarta-feira (14), após o fechamento do mercado, sua prévia operacional.

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O aumento a inflação na Europa ainda é visto como temporário e não há sinais de que a recente alta está se incorporando nos salários, disse nesta quinta-feira a presidente do Banco Central Europeu, Christine Lagarde, repetindo a recente mensagem do banco sobre os preços.

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“Outro aspecto a destacar é a logística de transporte e de cargas, que se beneficiou das exportações e do boom do comércio eletrônico”, destacou Lobo.

Os preços do milho e da soja se recuperaram desde a queda acentuada, seguindo as previsões de oferta acima do esperado do Departamento de Agricultura dos Estados Unidos (USDA, na sigla em inglês) na terça-feira.

“Não vemos outra alternativa que não seja cortar a avaliação de ASAI3 para ‘market perform’ até o mercado digerir a transação e tenhamos mais conforto com o racional do negócio e suas condições”, acrescentou o analista Thiago Macruz do Itaú BBA.

O Santander e a Getnet reafirmaram em comunicado ao mercado nesta sextaque os papéis da Getnet e seus respectivos certificados de depósitos (UnitsGetnet) passarão a ser negociadas no segmento tradicional da B3. A operação ocorre no contexto da cisão parcial do Santander Brasil, com o objetivo de segregar a totalidade das ações emitidas pela Getnet.

Confira a análise completa:

REUTERS/StringerA China emitiu um novo lote de cotas de importação de petróleo para refinarias independentes para 2021, com concessões anuais totais menores do que no ano passado, configurando a primeira redução das licenças de importação desde que essas empresas foram autorizadas no mercado, em 2015.

Musk não deu detalhes sobre as negociações e não ficou claro quais companhias aéreas foram contatadas ou quando uma primeira instalação do serviço em aviões poderia ocorrer.