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Pela manhã, eles já participaram da reunião de Análise de Mercado. Nesta quarta-feira, 22, o colegiado volta a ter uma rodada de discussões para definir o novo patamar da Selic (a taxa básica de juros), atualmente em 5,25% ao ano.
Os despachos com as notificações estão publicados no Diário Oficial da União (DOU) desta segunda-feira (20).
O produto será utilizado pela Yara para a produção de hidrogênio e amônia verde em seus parques industriais.
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Logo após falar sobre os empregos, o presidente Bolsonaro diz que o povo é patriota e no dia de sua independência foram as ruas pacificamente protestar. “No último sete de setembro, milhares de brasileiros foram às ruas mostrar que não abrem mão da democracia, das liberdades individuais e do nosso governo”.
O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) prevê que o edital de privatização dos Correios seja publicado em abril do próximo ano. Em um seminário realizado na segunda-feira (20), o diretor de Concessões e Privatizações do BNDES, Fábio Abrahão, afirmou que o serviço postal universal seja financiado pelo serviço de entregas de produtos.
Em carta enviada aos funcionários nesta terça-feira, o presidente do conselho de administração da Evergrande, Hui Ka Yuan, afirmou que a empresa irá cumprir suas responsabilidades junto a compradores de imóveis, investidores, parceiros e instituições financeiras, segundo aReuters, que citou a mídia chinesa.
Lira buscará acordo com líderes para abreviar tramitação da PEC dos PrecatóriosUSA: Joe Biden discute Pacote de Infraestrutura com opositores
“Decreto não passa por tramitação na Casa. Agora, não foi conversado, nem com Câmara, nem com Senado. É uma decisão que a Câmara e o Senado podem ver depois”, disse Lira a jornalistas.
Pacheco diz que falta respeito na relação entre os poderesIbovespa cai forte e atinge menor patamar do ano
Para calcular os efeitos da pandemia nas concessionárias – o que será analisado caso a caso -, será considerada a diferença verificada em cada mês entre o tráfego mensal projetado, quando a crise sanitária não estava no radar, e o tráfego real no período. A ANTT vai considerar como oscilação de tráfego decorrente da pandemia a variação acima e abaixo do desvio-padrão com nível de significância de 5%.
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