genie riches

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• 2024-07-17 09:32:02

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“Estamos sempre um pouco atrasados”, acrescentou Holzmann, aparentemente usando “neste ano” para se referir a 2022.

A Marfrig Global Foods informou nesta terça-feira que pagará o valor de 1,25 real por ação em dividendos em 29 de dezembro, segundo comunicado divulgado ao mercado.

Nos Estados Unidos, as Bolsas também fecharam em queda. S&P 500 fechou em -1,14% (4.568,02), Nasdaq registrou -1,17% (15.603,75) e Dow Jones encerrou em -1,23% (34.932,16).

A Tesla não comentou o assunto.

O BTG Pactual divulgou nesta terça-feira (21) um relatório com recomendação de compra das ações da Embraer (EMBR3). A instituição financeira definiu um preço-alvo de R$ 26 para os papéis, o que indica uma valorização de 13% em relação à cotação desta tarde, por volta das 16h40.

Em relação aos múltiplos, o relatório pontua que o valuation daBRF (BRFS3) é atraente no nível atual de 5x EV/EBITDA, o que reduz o risco de investirna indústria de frigoríficos.

“O viés é de queda nos mercados globais, com preocupações contínuas em relação à variante Ômicron. Lockdowns na Europa estão contaminando as expectativas para o final do ano e para o começo de 2022”, afirmou Marco Saravalle, CEO da SaraInvest.

Terão direito aos dividendos os acionistas com papéis da companhia até o dia 30 de dezembro de 2021. Dessa forma, as ações da Energisa serão negociadas como “ex-dividendos” a partir de 3 de janeiro de 2022.

Em MILÃO, o índice Ftse/Mib teve desvalorização de 1,63%, a 26.177,76 pontos.

No setor de portos, a pasta vai promover duas grandes desestatizações: da Companhia Docas do Espírito Santos (Codesa) e do Porto Organizado de Santos. Também estão previstas as concessões dos portos de São Sebastião (SP), de Itajaí (SC) e do Canal de Paranaguá (PR), além do arrendamento de 24 terminais. No total, o ministério espera contratar R$ 14,63 bilhões com os projetos.

No caso da última, no entanto, o governo ainda não tem garantias de que o projeto sairá no papel, já que o processo está parado em razão de uma decisão do Supremo Tribunal Federal (STF). Como mostrou o Broadcast (sistema de notícias em tempo real do Grupo Estado), a pasta recentemente contratou estudos para fazer um “refinamento” do traçado e capex previsto para a Ferrogrão.

“Muitos queriam reconhecer os riscos de alta (para a inflação), mas Philip (Lane) resistiu com força”, disse uma das fontes. “Depois de um longo debate, parecemos concordar com ‘pequenos riscos de alta’, mas mesmo isso não foi encontrado em nenhum lugar do comunicado.”