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• kQEYDav0op
• 2024-08-06 23:12:00

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Na juventude, os livros não bastavam para esculpir o homem em formação. Ele almejava mais. Assim, a universidade abriu seus portões e a luz ressurgiu. Ele se tornou um guia na trilha da educação, desbravando caminhos como professor na escola pública. O reconhecimento interno preenchia lacunas, mas ainda existia um espaço vago. Então, a busca por conhecimento se intensificou, com incursões na pós-graduação, mestrado, doutorado e pós-doutorado. Páginas escritas, sonhos concretizados, lugares explorados – terreno que a literatura lhe apresentara primeiro. Agora, aos quarenta, tem a convicção de que outros quarenta anos podem não ser suficientes para degustar todas as páginas que anseia ler e viver cada experiência que ainda aguarda. Para ele, a educação e a vida são como rios entrelaçados, moldando um ao outro, fluindo em sincronia.

04h55 – Alemanha: PMI Composto e de Serviços (Agosto)05h00 – Zona do Euro: PMI Composto e de Serviços (Agosto)05h30 – Reino Unido: PMI Composto e de Serviços (Agosto)06h00 – Zona do Euro: Índice de Preços ao Produtor (Julho)08h00 – Brasil: Indicador Antecedente de Emprego (Agosto)09h00 – Brasil: Produção Industrial (Julho)10h00 – Brasil: PMI Composto e de Serviços (Agosto)11h00 – EUA: Encomendas à Indústria (Julho)Quarta-feira (6 de Setembro)

Chega de mentirasDe negar o meu desejoEu te quero mais que tudo

Paulo Whitaker/ReutersVocê já teve a sensação de estar certo na sua análise, abrir a ordem e o mercado ir contra, somente para pegar o seu stop loss, antes de ir a favor? Aposto que ficou com muita raiva, não é mesmo?

Barril WTI: +1,78% (a US$ 88,84)Barril Brent: +1,57% (a US$ 92,06)(15h05) – Abicom: Defasagem média do diesel atinge 17%; gasolina está em 10%A defasagem média do diesel comercializado no mercado interno apresenta defasagem média de 17%, de acordo com a Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis (Abicom) nesta terça-feira (12). Os preços da gasolina, por sua vez, estão 10% abaixo da paridade internacional. A defasagem vem com os preços da commodity atingindo o maior patamar desde novembro do ano passado. Segundo a Abicom, para equiparar os preços hoje, a Petrobras (#PETR3; #PETR4) precisaria aumentar o litro da gasolina em R$ 0,33 por litro, enquanto necessitaria subir o diesel em R$ 0,77 o litro.

É por isso que ele está abrindo as inscrições para4 aulas online e gratuitas, que acontecerão entre os dias 7 e 14 de agosto, para te explicar melhor como funciona.

A decisão de aumento de juros em 0,25 ponto percentual na última reunião (em 26 de julho) foi unânime. Além disso, a ata reforça a perspectiva de que possivelmente estamos nos aproximando do final do ciclo de aperto monetário nos Estados Unidos.Entretanto, a ata também enfatiza que o Federal Reserve (FED) ainda identifica riscos relacionados ao mercado de trabalho, que permanece notavelmente robusto, e à inflação, que apesar de mostrar sinais de desaceleração, continua em níveis elevados.Os membros do comitê concordam que a inflação continua significativamente acima da meta de 2%, e eles exigiriam indicações claras de que a inflação está progredindo em direção a essa meta.Apesar de o comitê não prever uma recessão em 2023, as projeções indicam que o crescimento real do PIB em 2024 e 2025 deverá permanecer abaixo do potencial, o que, por sua vez, poderá resultar em um aumento do desemprego em relação aos níveis atuais.O comitê reafirma a sua abordagem de depender dos dados e buscar evidências de que a inflação está se movendo em direção à meta. Este trecho do texto é mencionado da seguinte forma:“(participants) noted that uncertainty about the economic outlook remained elevated and agreed that policy decisions at future meetings should depend on the totality of the incoming information and its implications for the economic outlook and inflation as well as for the balance of risks.”The FedEvidências…

Cartão Black

O livro também mencionou atrasos na cadeia de abastecimento melhoraram e que foram mais capazes de satisfazer as encomendas existentes. “Embora as contratações tenham desacelerado, a maioria dos distritos indicou que persistiam desequilíbrios no mercado de trabalho, uma vez que a disponibilidade de trabalhadores qualificados e o número de candidatos permaneciam limitados. A retenção de trabalhadores melhorou em vários distritos, mas apenas em certos sectores, como a indústria transformadora e os transportes.”

Depois vem os zagueiros, que podemos comparar com os papéis pós-fixados, que defendem o time quando as coisas não vão bem.