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Adriano fez também uma comparação com o governo Biden, nos Estados Unidos, que colocou reserva de petróleo no mercado, de modo a segurar o preço da gasolina, e destacou que no Brasil não foi feito nada.
O analista da Reach Capital, Pedro de Marco, afirmou que a Europa está em uma posição difícil para negociações em relação ao conflito, devido à sua grande dependência. “A Europa está em uma negociação difícil pela dependência”.
“Nossa recomendação ao agricultor é exatamente essa, não deixar para a última hora. Porque se não, podemos ter o problema da escassez e também de logística.”
Ghani acrescentou que o problema é que agora a negociação se tornou muito mais complicada. Além disso, o analista pontuou que os custos da negociação ficaram mais altos.
A exclusão de Luna de tal lista indica que ele deve deixar o comando da Petrobras, segundo as fontes, que falaram na condição de anonimato devido à sensibilidade do tema.
Essas leituras se dão em meio ao aumento das projeções também para a inflação dos preços administrados, a 6,03% e 4,52%, respectivamente, neste ano e no próximo. O levantamento anterior apontava avanços de 5,80% e 4,51% para os preços desse grupo.
O Barclays disse que a “melhor estimativa neste momento” é de uma perda de 450 milhões de libras, o que reduzirá o principal índice de capital para o centro da meta de 13 a 14%. A projeção de perda não inclui impostos.
Terça-feira (29):
Em meio à queda do petróleo, as ações da Petrobras (PETR3;PETR4) caem 2,57% e 1,92%, respectivamente. PetroRio (PRIO3) recua 3,57%.
De fala fácil e contundente, é difícil imaginar como será o trabalho de Pires dentro da estatal, depois que dois presidentes já deixaram o cargo após a insatisfação notória de Bolsonaro em relação à política de preços da empresa. Não só porque Pires já criticou diversas vezes as tentativas de mudar essa política, chamando-as de populistas, mas, principalmente, porque seus argumentos vão na linha oposta do que defende a equipe econômica liderada por Paulo Guedes.
“A Petrobras é uma empresa que divide muitas opiniões, porque de um lado tem os acionistas que querem aumento na distribuição dos dividendos e lucrar cada vez mais, e de outro você tem um apelo mais popular, gasolina e derivados de petróleo, de modo a ter um preço reduzido”, avaliou.
Confira a análise na íntegra:
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