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Entre os principais trigers (gatilhos) da semana, nos 21 e 22 de março haverá uma nova rodada de reunião do Fed (Federal Reserve, o Banco Central dos EUA) para debater o aumento dos juros na economia americana.
O mercado de trabalho ainda apertado e a inflação ainda sem demonstrar sinais de que realmente está desacelerando, as apostas chegaram a ser de um aumento de 50 pontos-base para o encontro de hoje. Porém, a quebra do Silicon Valley Bank (SVB) e do Signature Bank promoveram uma potencial crise do setor bancário, que mudaram as estimativas até para uma manutenção dos juros.
O mercado analisou os dados de inflação e resgatou a possibilidade de uma elevação de 25 pontos-base na próxima reunião do Federal Reserve, com o núcleo do IPC acima do previsto. Hoje, a agenda reserva dados de vendas no varejo e o Índice de Preços ao Produtor (IPP).
Existem diversos motivos que eu poderia ficar listando aqui, mas, na verdade, já o fiz. Mesmo quando temos receios face a possíveis cenários de desaceleração ou mesmo recessão nos EUA.
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O HSBC (BDR: H1SB34) anunciou um acordo para comprar a subsidiária britânica do Silicon Valley Bank (SVB), após negociações que duraram a noite toda. O HSBC confirmou que sua subsidiária no Reino Unido, o HSBC UK Bank, concordou em adquirir o SVB UK por uma libram ou US$ 1,21. Os ativos e passivos da empresa-mãe da SVB U.K. estão excluídos da transação.
“O Brasil não tem uma inflação de demanda, pelo contrário, nós precisamos é estimular a economia. O mundo inteiro passa por um momento mais difícil.Hoje,grande parte dos países do mundo tem juros negativos. [A taxa estando a] 8% acima da inflação, isso acaba dificultando consumo, atrasa investimento e onera o fiscal. Nada pior para o fiscal do que isso, porque metade da dívida [do governo] é Selic. Então, acreditamos no bom senso e que vamosterredução da taxa de juros”, afirmou, acrescentando que cada 1% da taxa Selic gera R$ 25 bilhões de custos para o governo, por ano.
Sobre o jatoEm suma, o jato executivo Phenom 300 começou a ser fabricado pela Embraer em 2009 e representa um sucesso de vendas da fabricante. De acordo com a Embraer, a série Phenom 300 teve uma média anual de 50 aeronaves entregues por ano desde que estreou no mercado, e até hoje, já foram entregues 640 aeronaves desse modelo.
De acordo com Alencar, essa movimentação limita a capacidade de recuperação da produção da China, que est tentando recuperar desde 2018 e cria-se uma demanda maior de importação para atender aquela queda na produção.
A agenda econômica será mais fraca por aqui, com destaques para o IGP-10 da Fundação Getulio Vargas (FGV), o IBC-Br do Banco Central e a taxa de desemprego do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE).
Oi (OIBR3; OIBR4) – A companhia de telecomunicações informou que o Juízo da 7ª Vara Empresarial da Comarca da Capital do Estado do Rio de Janeiro deferiu o processamento do pedido de recuperação judicial da Companhia e de suas subsidiárias Portugal Telecom International Finance B.V. e Oi Brasil Holdings Coöperatief U.A. Com isso, a companhia tem 60 dias para apresentar um plano de recuperação.
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