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• 2024-09-19 17:39:25

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Grandes montadoras como Toyota e Volkswagen deram um desanimador alerta nesta semana ao darem evidências novas de que a indústria automotiva está mergulhada na escassez de chips semicondutores que não dá sinais de que diminuirá.

“Por fim, conseguimos atingir um texto que todos concordavam, que não prejudicasse ninguém e que fosse bom para o Brasil. Houve várias rodadas de reuniões técnicas para construir o texto, um esforço beneditino, mas conseguimos”, afirmou.

A empresa chinesa Wingtech, por trás da compra da maior fábrica de chips da grã-bretanha, admitiu que a aquisição pode ser desfeita. O alerta veio depois que o primeiro-ministro britânico, Boris Johnson, ordenou que o Conselheiro de Segurança Nacional do Reino Unido investigasse o acordo. Toda a manobra de grandes aquisições passa pela avaliação dos órgãos reguladores. O foco principal é a Lei antitruste.

EXCLUSIVO: Diretora de RI da C&A conta planos da empresaQuais fatores contribuem para alta do dólar? Luiz Fernando Figueiredo analisaA Moura Dubeux é presente no segmento de residenciais com serviços e flats, voltados a consumidores de médio padrão, alto padrão e estrangeiros.

Ao propor as medidas, o MP de Minas havia alegado que as acionistas não tinham o direito “de se valer da diminuta Samarco (em comparação às controladoras), utilizando-se ainda das benesses previstas no instituto da recuperação judicial, tudo como forma de se escusarem de suas responsabilidades perante o passivo gerado com a paralisação da controlada”.

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Agora, falando em receita bruta, em julho, a companhia acumulou R$ 1,2 bilhão, avanço de 80,1% ante o mesmo intervalo do ano passado. No geral do ano, a alta é de 92,8%, para R$ 7,007 bilhões.

JBS (JBSS3)

A Vittia Fertilizantes e Biológicos comunicou no final da quarta-feira a suspensão de oferta restrita de ações com distribuição primária e secundária por tempo indeterminado, atribuindo a decisão à volatilidade e às condições adversas do mercado de capitais constatadas nos últimos dias.

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O petróleo caía por menos de 66 dólares o barril nesta quinta-feira, seu nível mais baixo desde maio, pressionado por preocupações sobre a demanda mais fraca com o aumento dos casos da Covid-19, um dólar americano mais forte e um aumento surpreendente nos estoques de gasolina dos EUA.

O rebanho de porcas da China, que vinha crescendo há 21 meses, caiu pela primeira vez em julho em relação ao mês anterior, depois que uma queda nos preços dos suínos levou muitos suinocultores a abater animais menos produtivos.

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