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ATRAÇÃO DE SÓCIOS
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Ainda nos EUA, foi divulgado há pouco que o Produto Interno Bruto (PIB) do país cresceu 6,9% no quarto trimestre de 2020, conforme dados preliminares
NOVAS OFERTAS
“Além disso, a incorporação daMosaico deve trazer uma plataforma para continuar ajudando o Pana atrair novos clientes, embora possa diluir o lucro por ação do bancono curto prazo”, disseram os analistas.
O foco dos investidores está voltado à reunião doFomc(sigla em inglês para Comitê Federal de Mercado Aberto), que começa hoje e termina na quarta-feira (26).
A Gol disse nesta segunda-feira que fechou um financiamento de até 600 milhões de dólares com a empresa de private equity norte-americana Castlelake para a aquisição de novas aeronaves Boeing 737 Max 8.
A agência também mencionou os esforços da companhia para melhorar a estrutura de capital e a eficiência operacional.
Isso é a continuação desse absurdo de levar o investimento para perto de zero. Pelos segmentos que ganham, a maior parte está ligada a razões de cunho puramente político e eleitoral. Em ano de eleição é muito difícil um governo que depende desse tipo de apoio deixar de destinar dinheiro para isso. O que me preocupa é o aperto ainda maior que está ocorrendo no investimento em infraestrutura, um item desprotegido da pauta, que não tem vinculação de receita e é mais fácil cortar. Esse é o maior absurdo da história.
O estrategista explicou que, via de regra, dezembro costuma ser um mês atípico, por ser um mês que sofre bastante pressão nos preços.
A Embraer anunciou hoje que assinou um contrato com a empresa de leasing norte-americana Azorra para a entrega de 20 aeronaves da família E2, além de mais 30 direitos de compra.
O índice pan-europeu STOXX 600 fechou em alta de 1,68%, a 467,31 pontos, avançando pela segunda sessão consecutiva e com todos os setores em território positivo, depois de ter perdido quase 4% na segunda-feira.
A fabricante de aviões teve prejuízo após dois trimestres de lucro por causa do ajuste. As ações da Boeing caíram 3,3% às 14h45 (horário de Brasília), uma vez que as baixas contábeis e a incerteza sobre o 787 ofuscaram o retorno ao fluxo de caixa livre positivo e os planos de aumentar a produção do 737 e 777.
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