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A Organização dos Países Exportadores de Petróleo e seus aliados, incluindo a Rússia, grupo conhecido como Opep+, reúnem-se na próxima semana para discutir a demanda de petróleo e a dinâmica de oferta.
Atualizada às 12h28
A agenda econômica nos Estados Unidos será forte hoje, com divulgação do PIB do terceiro trimestre, com expectativa de crescimento de 2,2% e também do índice de preços sobre gastos pessoais (PCE, na sigla em inglês), principal referência para a política monetária do Fed. A expectativa é que o PCE de outubro suba de 3,6% para 4,1%. Hoje o mercado também acompanha os dados dos pedidos semanais de seguro desemprego. A estimativa é de queda de 268 mil para 260 mil.
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A Hapvida assumirá o montante de até R$ 16 milhões de dívida líquida apurada na data-base da compra, que ainda pode sofrer ajustes. A operação não prevê direito de retirada.
Representando o modal ferroviário, Gustavo Marder, Diretor de Relações com Investidores e Tesouraria da companhia, iniciou dizendo que é “muito bom ver todo mundo engajado na sustentabilidade”.
Hapvida registra lucro líquido de R$43,7 mi no 3º trimestre; queda de 82,4%
Às 12h50, o Ibovespa subia 1,81%, a 106.400 pontos.
Mesmo com a alta da maior parte das ações do Ibovespa nesta quinta-feira (25), o setor da saúde vem operando em queda, com duas ações em destaque: Hapvida (HAPV3) com perda de 3,11% e Intermédica (GNDI3) com -3,18%. Em entrevista ao BM&C News, Beto Assad, analista da Kinvo, avaliou o setor da saúde com base nas duas ações. “Estou vendo um cenário ruim nesse curtíssimo prazo”.
Confira a entrevista naíntegra:
Confira destaques desta quinta:Setor externo tem déficit de US$ 4,464 bi em outubro, revela BC
“A alta das taxas de juros, uma inflação mais disseminada e custos crescentes minam as expectativas de continuidade da tendência de melhora nos negócios”, avalia Ana Maria Castelo.
Em relação aos desafios da indústria, o DRI da companhia disse que há várias discussões sobre transportes elétricos e complementou dizendo que a JSL tem trabalhado em várias alternativas para trabalhar com tecnologias intermediárias. “O caminhão elétrico, por exemplo, não é a única alternativa que temos, estamos avaliando outras alternativas no mercado”, enfatizou.
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