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O ex-juiz Sérgio Moro (Podemos) afirmou que tem conversado com partidos como União Brasil, Novo, Cidadania e PSDB na tentativa de montar um palanque para a eleição de 2022. Em entrevista publicada no jornalCorreio Brazilienseneste domingo, 5, Moro disse procurar uma sigla com “visão liberal de economia sem prejuízo de políticas sociais”.

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“O protagonismo da Petrobras na interação com startups, empresas e institutos de ciência e tecnologia torna a companhia um grande motor da inovação, acelerando grandes entregas de valor, além de contribuir para o desenvolvimento do ecossistema de inovação no País”, avalia o diretor de Transformação Digital e Inovação da Petrobras, Nicolás Simone.

“Nossas projeções (para 2022) já incorporam os efeitos (defasados) contracionistas do aperto da política monetária, a elevação das incertezas sobre o quadro fiscal e o ambiente político, além de um ritmo mais moderado de crescimento da economia global”, explicou a XP.

O Produto Interno Bruto (PIB)dazonadoeurodeverá crescer 5,0% neste ano, após uma recessãode6,4% em 2020. Ocrescimentodeverá ficar em 4,3% em 2022 e 2,4% em 2023.

Vale (VALE3) tem queda de 2,67%, CSN (CSNA3) -2,25% e Usiminas -2,50%. As ações da Petrobras (PETR3;PETR4) registram leve alta.

Desse total, 608 bilhões de reais já estão contratados. Outros 311,3 bilhões de reais potenciais fazem parte dos investimentos estimados dos leilões previstos para 2022. Serão 123 ativos, como aeroportos, rodovias, portos e ferrovias.

O Indicador Antecedente de Emprego (IAEmp) do FGV Ibre caiu 4,1 pontos em novembro, para 83,0 pontos, menor leitura desde abril, afetado por quedas em todos os seus componentes e num indicativo de que a recuperação do mercado de trabalho vem perdendo força.

A empresa agora espera um crescimento de 3,8% no Produto Interno Bruto (PIB) norte-americano em 2022, ante 4,2% anteriormente em uma base anual, disse Briggs.

O fatiamento de PECs é um instrumento a que parlamentares frequentemente recorrem. Nesse caso, os dispositivos em que há divergência teriam que passar novamente por todo o trâmite na Câmara: Comissão de Constituição e Justiça (CCJ) e comissão especial, antes de dois turnos de votação em plenário.

Investidores temem que os modelos de negócios de empresas de transporte e de entregas por aplicativos sejam prejudicados, caso a autoridade executiva da União Europeia exija que contratem diretamente motoristas e entregadores.

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