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Confira a entrevista na íntegra:
Greve dos caminhoneiros: Com baixa adesão, atos ocorrem em 15 estadosEletromidia compra 74,65% da Otima por mais de R$ 415 mi
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Confira a análise sobre o Oi (OIBR3), feita pelo Ricardo Schweitzer, especialista em investimentos, para a BM&C News.
Economistas esperam crescimento da economia americana em 6,9% em 2021Esta reação é o reflexo da postura do Governo de Joe Biden frente a crise da pandemia e das ações rápidas e efetivas que blindaram a economia americana, criando um ambiente de recuperação gradativa.
Mesmo com a categoria dividida, uma parcela considerável decaminhoneirosaderiu àgreveiniciada nesta segunda-feira (26), dia de São Cristóvão, padroeiro dosmotoristas. O grupo reclama do preço dodiesel, e pede um piso mínimo parafrete.
Às 14h33, as ações subiram 1,12 a US$ 28,91 na Nasdaq.
A Sode tem operações em 8 estados e conta com mais de mil entregadores ativos. A plataforma já prestava serviços para o Magazine Luiza, fazendo entregas em até uma hora a partir de lojas da varejista.
As exportações registraram aumento de 42,7% na média diária de julho ante o mesmo período do ano passado, com crescimento de 13,5% na Agropecuária, avanço de 68,9% na Indústria Extrativa e alta de 43,9% nas vendas de produtos da Indústria de Transformação.
Fusões e aquisições do varejo crescem 300% no primeiro trimestreVenda da Oi Móvel pode ser feita em até 240 dias
Nesse contexto, a margem bruta atingiu 54% no segundo trimestre, acréscimo de 6 pontos percentuais frente ao mesmo período do ano anterior.
O que começou como vendas em ações contaminou os mercados de renda fixa e câmbio nesta terça-feira, levando o iuan a cair abaixo de níveis psicológicos importantes e os futuros dos títulos do governo chinês de 10 anos a perder 0,35%.
Com o dia negativo, apenas 14 ações cotada no índice Bovespa registraram alta nesta terça. Entre as maiores altas, estão: CPFL Energia (CPFE3: +1,77% – R$ 26,48); Itaú (ITUB4: +0,98% – R$ 29,82); e Bradesco (BBDC4: +0,79% – R$ 24,34).
A empresa terá também em Rio Verde um outro terminal para líquidos, descendo etanol para Paulínia (SP), com os trens voltando carregados com diesel e gasolina.
Já entre o público que ainda não largou as lojas físicas, os motivos mais apontados foram: melhores preços, rapidez e acesso a mais informações.
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