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Depois da divulgação do IPCA, os ativos do varejo apresentaram leve alta, menos a Magazine Luiza, que continuou caindo e passou boa parte do pregão como a maior queda do Ibovespa.
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O levantamento mostra ainda que 61% da população está com medo de perder o emprego. Em julho, esse número era de 52%.
Para o PIB (Produto Interno Bruto), o Focus aponta um crescimento de 4,65% em 2021, ante projeção de 4,71% na semana anterior.
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Guimarães disse mais cedo que o banco iria emprestar de 10% a 15% mais em 2022, e que parte do mercado precificou mal a taxa de juros de 10 anos, apostando em 12% por cento ao ano há pouco mais de um mês, mas essa previsão agora recuou para 10% ao ano.
Nesta segunda-feira (13), em entrevista ao Pre-Market, o analista Gustavo Almeida avaliou o gráfico das ações da Fleury (FLRY3). Ele pontuou que a empresa retornou ao estágio semelhante ao que enfrentou no início de 2020. “Em FLRY3, nós voltamos para os patamares do período mais tenso de março de 2020”.
Para isso a empresa tem mantido os lançamentos de novos modelos, que incluiu neste ano o primeiro utilitário esportivo (SUV) da marca Fiat feito no país, o “Pulse”, e o SUV de grande porte Commander, da Jeep, além da versão automática da picape Nova Strada, nesta sexta-feira. Para 2022, um novo utilitário da Fiat a ser produzido no país será lançado, disse Filosa.
O dólar avançou acentuadamente nesta sexta-feira, depois que um leilão de moeda à vista anunciado pelo Banco Central não conseguiu frear a pressão compradora, enquanto investidores debatiam o que uma leitura mais fraca do que o esperado do IPCA significará para a política monetária brasileira.
. O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em XANGAI e SHENZHEN, avançou 0,57%, a 5.083,80 pontos.
Em contrapartida, o especialista no setor agro frisou que as perspectivas são positivas. “As perspectivas são excelentes, os preços são remuneradores, a produção está crescendo e existe crédito abundante. Ano que vem certamente os resultados serão melhores”, disse.
“A gente está saindo das transportadoras (de gás), já vendemos a NTS, que é no Sudeste, a TAG, que é no Nordeste. Estamos saindo da TBG, que é no Sul, então está em processo de desinvestimento. Temos a expectativa de assinar talvez no ano que vem, para um novo investidor”, afirmou.
O republicano disse no início desta semana que acreditava que o procedimento atendia aos melhores interesses do país porque evita o calote.
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