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A Rumo registrou prejuízo líquido de R$ 384 milhões no quarto trimestre de 2021. Assim, a companhia reverteu o lucro de R$ 3 milhões no mesmo período de 2020.
Humorista e influenciador digital, Carlinhos Maia usou seu perfil oficial no Instagram para anunciar um novo empreendimento: ele pretende abrir um banco, nomeado como ‘Girabank’.
Confira os destaques desta quinta-feira:
Em participação no BM&C News, o gestor destacou que todo esse movimento de Rússia e China, implica na discussão se realmente haverá uma desdolarizaçãodo mundo nos próximos anos. Desse modo, para o Dib, isso condiz com o ouro como um head de sua exposição na carteira de moedas em geral.
O Ibovespa fechou em queda, nesta sexta-feira (18), com o mercado atento às tensões entre Rússia e Ucrânia.
Brasil: Resultados do 4T21 de Assaí, Inter, Blau, JSL, Mitre e MovidaBrasil: Boletim Focus (8h25)Europa: Inflação da Alemanha (4h)Europa: PMI alemão (5h30)Europa: PMI na zona do euro (6h)Europa: PMI do Reino Unido (6h30)
Além disso, o Sports Land também trará missões especiais e a possibilidade de colecionar tokens não fungíveis (NFTs) ligados ao mundo dos esportes, como clubes de futebol, atletas e ligas esportivas.
Ainda assim, o NCI (Índice de Criptoativos da Nasdaq), a bolsa americana de tecnologia, fechou 2021 com valorização de 102%.
Além disso, o grupo de Musk se interessou bastante em poder levar internet 5G para a Amazônia por fibra óptica sem remover um galho da árvore. Segundo Fábio Farias, o ministro de telecomunicações do Brasil, esse seria o gatilho para trazer os investimentos estrangeiros para o país e faria com que a sustentabilidade se fundisse com o avanço tecnológico. Esta poderia ser a única ligação de Musk com a implementação do 5G no país, até o momento.
No entanto, o gestor da Panamby disse que não tinha como fazer previsões precisas diante do cenário incerto: “É fácil falar depois. O momento era muito difícil, as previsões de inflação naquele momento indicavam 1% no Brasil, então, ir a 2% não parecia ser tão absurdo”, analisou.
“A reprogramação das atividades está associada às contínuas discussões entre as principais companhias aéreas norte-americanas e seus respectivos sindicatos de pilotos a respeito do limite de peso máximo de decolagem das aeronaves com até 76 assentos, bem como às condições de mercado global da aviação comercial e ao contínuo interesse pelo atual jato E175 no mercado norte-americano”, afirmou a companhia em fato relevante.
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