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• 2024-07-23 23:37:50

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A Tupy anunciou a compra da MWM do Brasil, empresa que pertence à Navistar International Corporation, por R$ 865 milhões.

A publicação do boletim, que capta a percepção do mercado para indicadores econômicos, estava suspensa desde o início da greve da categoria, que pressiona o governo por reajustes salariais.

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De acordo com Queiroga, o fundamento epidemiológico da decisão do fim do estado de emergência se justifica em razão da queda expressiva de casos e óbitos nos últimos 15 dias, a aderência à vacinação e a capacidade do Sistema Único de Saúde (SUS) de atender também doenças prevalentes que foram negligenciadas durante os períodos de picos da Covid-19.

Olhando o gráfico, Wagner pontuou que GMTA3 fez uma recuperação de R$4,17 até R$5,64 e agora ela corrige parte disso, para voltar a subir, acionar um pivot de alta e romper a LTB.

Ainda segundo o levantamento, a mediana da rentabilidade dos grandes bancos brasileiros sempre foi maior que a dos grandes bancos negociados nos USA, segundo dados do período analisado. Apesar de a distância ter diminuído, os brasileiros seguem mais rentáveis na mediana.

Ele ressaltou ainda que fará uma “gestão que trabalhará com todas essas questões internas da Petrobras, mas também uma gestão que valorizará o aperfeiçoamento de uma comunicação externa. Buscaremos uma maior integração com a sociedade. Precisamos de uma comunicação que chegue de forma mais palatável aos brasileiros”.

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Em Tóquio, o Nikkei perdeu -1,08%. Na China, o Xangai caiu -0,49% e o Shenzhen avançou +0,43%. Em Seul, o Kospi teve queda pequena de -0,11%. Hong Kong não teve operação de bolsa em razão do feriado de Páscoa.

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Além disso, durante o bate-papo, o analista também comentou sobre os efeitos do La Niña e como os investidores devem se posicionar. De acordo com a Administração Nacional Oceânica e Atmosférica (NOAA), as chances de ocorrência doLa Niña subiu para 59% de acontecer entre junho e agosto.

A previsão é que o acordo traga à Gol uma economia de 25 milhões de reais em 2022 e de 75 milhões em 2023, explicou o presidente-executivo, Paulo Kakinoff. A economia virá com valores que deixarão de ser pagos pela devolução das aeronaves, que não mais acontecerá. A Gol, que já vinha trabalhando em renovar sua frota de passageiros em parte com a antecipação de devoluções dos 737-800, mantém plano de fechar o ano com 136 aeronaves em operação.