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“O mercado norte-americano será mais importante do que já era para a Taurus nos últimos 2 anos. Isso porque a companhia havia dado prioridade ao mercado nacional. Então agora, o mercado americano deve voltar próximo dos patamares anteriores de 80% das vendas”, diz Nuhs. “O mercado americano voltou a crescer e deve voltar a níveis de compra de 2020”, conclui.

De acordo com uma fonte próxima da família real citada pelo jornal, Charles III conduziu uma ambiciosa política de investimentos para reabastecer os seus cofres após o divórcio com Diana. Dado que, a separação custou-lhe 17 milhões de libras em 1996.

Hoje, o automóvel mais em conta vendido hoje no Brasil é o Renault Kwid na versão Zen, que custa R$ 69 mil e é produzido em São José dos Pinhais (PR). Dessa forma, segundo o o ministro do Desenvolvimento e vice-presidente, Geraldo Alckmin (PSB), representantes da montadora francesa se reuniram com o ministro, na semana passada.

“No mercado de celulose, apesar do arrefecimento no consumo de fibras virgens nos mercados da América Latina, Europa e EUA, os volumes contratados da Klabin se mantiveram para o período”, afirmou a companhia, no release de resultados.

O resultado poderá ajudar o setor a desenvolver políticas públicas em prol de mais segurança para as empresas e investidores. O SDL atua no mercado de cibersegurança como uma rede de colaboração entre entidades de pesquisa, centros de inovação, polos de competitividade, governos e empresas.

O EBITDA ajustado atingiu R$804,6 milhões no 1T23, uma alta de 69,1% no período, desconsiderando a receita e o custo de construção e a provisão para manutenção devido, principalmente, ao crescimento do tráfego de veículos, reajustes das tarifas de pedágio e início da cobrança de pedágio pela EcoRioMinas e Ecovias do Araguaia.

A Dívida líquida da Companhia teve um grande salto, totalizando R$ 799,6 milhões no 1t23 vs R$ 477,9 milhões do 1t22, chegando a uma dívida líquida/EBITDA de 1,51x. O principal motivo do aumento da dívida é devido ao fluxo de caixa livre negativo pelos desembolsos dos investimentos da Plataforma Gaia.

A companhia aérea também reportouprejuízo líquido de R$ 727,6 milhõesno 1T23, frente ao prejuízo de R$ 808,4 milhões registrado nos primeiros meses do ano passado, queda de 10%.

“Foi um trimestre no qual a demanda esteve pontualmente menos aquecida, especialmente se comparado ao mesmo trimestre do ano anterior, quando os resultados foram muito fortes em função de circunstâncias específicas do período”, disse.

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