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O ministro Dias Toffoli, do Supremo Tribunal Federal (STF), mudou seu voto para que a alíquota menor de ICMS para empresas dos setores de energia e telecomunicações passe a valer somente a partir de 2024, atendendo a um pleito dos Estados. A posição anterior do ministro estabelecia a nova regra já para 2022.
Governos em todo o mundo, incluindo mais recentemente o Reino Unido e a Noruega, estavam endurecendo as restrições para impedir a disseminação da variante Ômicron.
O especialista ainda explica que as companhias com capital menor têm mais facilidade em dobrar de tamanho do que Petrobras (PETR3; PETR4), Itaú (ITUB4), Vale (VALE3) e Bradesco (BBDC4), por exemplo.
Guedes reafirmou que o Brasil saiu mais rápido da crise sanitária do que outras economias desenvolvidas e também em relação à média dos emergentes. “Retomamos as reformas estruturantes”, disse, citando o Banco Central independente. “Fizemos os gatilhos fiscais justamente para cuidar para que não haja mais desequilíbrios fiscais que nos levem a um passado a hiperinflação, juros altos demais, impostos excessivos”, completou.
A indústria de biodiesel anunciou nesta sexta-feira acordo com o Conselho Nacional de Política Fazendária (Confaz) para solucionar uma questão tributária sobre o recolhimento do ICMS diante do fim dos leilões para a venda do biocombustível, a partir 2022, e avalia que o movimento pode ajudar o setor a obter um aumento na mistura no diesel.
Em MILÃO, o índice Ftse/Mib teve desvalorização de 0,64%, a 26.551,02 pontos.
O analista pontuou que, após a queda em razão das incertezas da variante ômicron, o petróleo alcançou o maior ganho semanal deste semestre. “O petróleo na semana passada, registrou o maior ganho semanal desde agosto, após a queda por causa dos temores da variante ômicron e de um fluxo vendedor por parte dos fundos que estavam muito comprados em petróleo até meados de outubro e novembro”, afirmou.
Ele afirma que as empresas vêm amargando redução de margens, pois estão usando o preço para garantir market share. E os trunfos do pré-pandemia, como frete grátis ou prazos menores, não são mais diferenciais.
Um porta-voz da empresa, cuja principal sócia é a chinesa Geely, disse que a Volvo foi interceptada por terceiros, mas não forneceu mais detalhes.
“Estamos trabalhando na mesma linha. Eles reconhecem uma série de avanços na reativação econômica da Argentina, a melhora fiscal que existe atualmente”, afirmou Gabriela Cerruti, porta-voz da presidência argentina.
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