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A greve dos caminhoneiros, que teve início na quarta-feira (8), continua hoje. Pela manhã, a greve tinha se espalhado por 16 Estados do país. Após pedido do presidente da República, Jair Bolsonaro, a paralisação vai perdendo força. No momento, a greve continua em 12 estados brasileiros.

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O PicPay planejava uma oferta inicial de ações (IPO) na Nasdaq neste ano, prevendo atingir valor de mercado ao redor de 20 bilhões de dólares, segundo relatos da mídia. Como percebeu que investidores ofertavam uma avaliação muito inferior, os controladores desistiram do negócio. Em seguida, a J&F anunciou um plano de investir 3 bilhões de reais no PicPay até 2023.

“Embora a demanda externa continue forte, o choque de oferta do Sudeste Asiático amorteceu de forma inesperada a produção”, disse uma fonte familiarizada com o pensamento do banco, opinião compartilhada por outras por três fontes. As fontes não puderam ser nomeadas porque não estavam autorizadas a falar publicamente.

De acordo com informações da Bloomberg News, o grupo financeiro está voltando 100% fisicamente, pois a “vasta maioria” dos funcionários do Reino Unido está imunizada contra o coronavírus.

Yellen reiterou ainda aos legisladores que eles têm até outubro antes que o departamento esgote seus esforços estendidos para prevenir o que ela classificou como “um calote histórico”.

Nos Estados Unidos, as bolsas estão mistas. O S&P 500 está operando em -0,06% (4.511,35), o Nasdaq registra +0,21% (15.317,90), enquanto o Dow Jones está em -0,03% (35.020,08).

Os ministros das Finanças do bloco de 27 países iniciarão discussões durante uma reunião de dois dias na cidade eslovena de Brdo sobre como alterar as regras para melhor se adequar às novas realidades econômicas uma vez que sejam colocadas em prática, a partir de 2023.

“Os riscos para a economia aumentaram”, disse uma segunda fonte, alertando em relação à incerteza sobre quando as interrupções na cadeia de suprimentos serão resolvidas e quanto tempo levará para a economia sair totalmente de seu marasmo da pandemia.

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“Aprendemos com impasses passados ​no limite da dívida que esperar até o último minuto para suspender ou aumentar o limite de dívida pode causar sérios danos à confiança de empresas e consumidores, aumentar os custos de empréstimos de curto prazo para os contribuintes e impactar negativamente a classificação de crédito dos Estados Unidos”, completou.

O áudio de Bolsonaro foi recebido com ceticismo entre os caminhoneiros mobilizados e, nem mesmo o fato de o ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, confirmar em vídeo a autenticidade, foi suficiente para desmobilizar de imediato a categoria.

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