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Em 2021, o Nubank (NUBR33) abriu capital na bolsa de valores de Nova York (NYSE), superou o Itaú Unibanco (ITUB4) e se tornou o banco mais valioso da América Latina. Já o Banco Inter (BIDI11) estruturou planos para migrar suas ações para a Nasdaq, bolsa norte-americana, e revelou metas ousadas de expansão para outros países. Assim, não dá para negar que este foi um ano especial para as instituições financeiras digitais, que acirrou ainda mais a disputa entre as fintechs e os bancos tradicionais.

Nesta semana, também continua a pressão de servidores por reajustes. Ontem, oministro da Economia, Paulo Guedes,pediu apoio a membros e ministros do governo contra a pressão feita por servidores públicos por reajuste salarial. Em mensagens, comparou aumento ao rompimento da barragem de Brumadinho, tragédia que aconteceu em 2019. Segundo Guedes, se os salários aumentarem e a pandemia piorar, o governa quebra.

No acumulado do ano, as maiores elevações foram no parcelado do cartão de crédito (+18,6 pontos), no rotativo do cartão (+18,3 pontos) e no cheque especial (+14,0 pontos).

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Garcia concluiu que os movimentos do ativo devem ser os mesmos no próximo ano, em que o ativo registrará uma série de mudanças. “Veremos a mesma condição acontecendo com o ativo em 2022, com muitas divergências”.

O banco Santander (SANB11) anunciou nesta terça (28) que pagará R$ 249 milhões aos seus acionistas, na forma de juros sobre capital próprio (JCP). O valor líquido, descontado o Imposto de Renda retido na fonte, será de R$ 211,6 milhões.

A demanda por risco permanece forte no final do ano, de acordo com analistas, apesar de a ameaça da variante Ômicron do coronavírus prejudicar uma economia global que já enfrenta desaceleração do crescimento, gargalos de oferta e preços em alta.

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O setor público consolidado registrou um déficit nominal de R$ 26,608 bilhões em novembro. Em outubro, o resultado nominal havia sido deficitário em R$ 25,014 bilhões e, em novembro de 2020, deficitário em R$ 20,123 bilhões.

O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) concedeu um empréstimo de R$ 7 bilhões para a Linha 6-Laranja do metrô de São Paulo, construída e operada por uma parceria público-privada (PPP) com o governo do Estado. O valor responde por 41% dos R$ 17 bilhões de investimentos na obra, iniciada em 2015, paralisada no ano seguinte e retomada em outubro de 2020, após o grupo espanhol Acciona assumir a PPP. A previsão é concluir as obras em 2025.

Ainda de acordo com nota, a medida segue com o objetivo de contribuir para o processo de abertura do mercado de gás natural, em linha com os compromissos assumidos do Termo de Compromisso de Cessação firmado com o Conselho Administrativo de Defesa Econômica (CADE).

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