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• 2024-07-19 22:52:44

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*Com Reuters

Em LISBOA, o índice PSI20 valorizou-se 1,79%, a 5.401,67 pontos.

“Esse é um mercado extremamente fragmentado… Há marcas emergentes e consolidadas muito interessantes que a gente seria um dono ideal”, disse, ressalvando que, “por enquanto”, o grande crescimento da companhia tem perfil orgânico.

Ao todo, serão 4 aeronaves provenientes da frota do grupo Latam no Chile destinadas às operações no Brasil, sendo que a primeira já se encontra em Guarulhos, onde aguarda a finalização dos trâmites para a nacionalização do modelo — hoje com matrícula chilena — de acordo com regulamentação da agência. Atualmente, a Latam Brasil possui 149 aeronaves em sua frota.

Para o médio prazo, a companhia passou a estimar 400 milhões de toneladas, enquanto no longo prazo esse número ficaria entre 400 milhões e 450 milhões de toneladas.

Déficit orçamentário dos EUA cai em agosto com recuperação de receitas

“Está tudo certo, só faltam detalhes burocráticos e papelada. A expectativaé fechar negócio ainda essa semana”, disse uma das fontes, que pediu para não ser identificada para falar livremente.

Jamie Hanna, vice-chefe de investimentos da VanEck, disse acreditar que a SAA consideraria aumentar sua oferta depois de examinar os livros do aeroporto, dada a melhoria das perspectivas de viagens. Um porta-voz da SAA disse que o consórcio recebeu bem o anúncio e esperava trabalhar com o conselho do Aeroporto de Sydney para finalizar a transação.

A oferta é restrita, sob coordenação de BTG Pactual (líder), Itaú BBA, Morgan Stanley, Citi, Santander e UBS BB. A distribuição tem esforços de colocação no exterior.

O Banco de Brasília (BRB) pediu registro para realizar uma oferta subsequente de units, em busca de recursos para ampliar sua oferta de crédito e investir em tecnologia, enquanto o governo do Distrito Federal também aproveitará a operação para vender uma fatia no negócio.

Ibovespa acompanha exterior e fecha em queda; dólar sobeGuedes diz estar confiante que Senado seguirá Câmara e aprovará reforma do IRA China potencializou a sua economia nos últimos anos, tendo um grande crescimento econômico mundial. Uma máquina que ainda assim, pode, nesta década, passar os Estados Unidos e se tornar a maior economia do mundo. Com isso, o governo chinês não se ‘interessou’ – a longo prazo – sobre como ia se dar esse crescimento, tendo emissões elevadas de carbono prejudicando a atmosfera e acendendo um alerta perigoso.