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A BM&C News e o Jornal Económico, jornal português e de amplo reconhecimento,formalizaram esta semana uma parceria que inclui a produção conjunta e partilha de conteúdos jornalísticos, a organização de eventos e a colaboração em outras iniciativas que contribuam para uma sociedade mais informada e esclarecida.
Com a medida, as companhias estão proibidas de fazer ligações para oferecer produtos e serviços sem autorização dos clientes. Os consumidores só poderão ser abordados por telefone caso manifestem interesse.
A empresa teve dificuldades para atender à demanda no trimestre devido ao fechamento de fábrica em Xangai e desafios de produção em novas unidades.
Investidores estavam preocupados com o impacto econômico de novos surtos de Covid-19 na China. O país registrou 943 novos casos de coronavírus em 20 de julho, incluindo 200 infecções sintomáticas, em comparação com 1.012 novos casos no dia anterior.
Um aumento maior, no entanto, exige que o BCE proteja países mais endividados, como Itália ou Espanha, do aumento dos custos de empréstimos, Assim também seria necessário um acordo sobre um novo esquema de compra de títulos, já próximo de ser alcançado de acordo com fontes.
Segundo a empresa de análise do mercado de mídia digital Similarweb, a Netflix perdeu quase 25% de seu tráfego de streaming para outras plataformas de conteúdo nos últimos três anos.
Apesar disso, as ações da companhia disparavam no pregão estendido uma vez que a previsão da companhia, embora menor que o esperado, representa um retorno de crescimento de assinantes. Os papéis, que acumulam queda de 67% neste ano diante das preocupações sobre o crescimento da empresa, subiam 7% após a divulgação do balanço.
A Rússia alega que está envolvida em uma “operação militar especial” na Ucrânia.
O Ibovespa fechou quase estável nesta quarta-feira, com a queda de Vale (VALE3), após dados operacionais e revisão de previsões, e Weg (WEGE3), após balanço do segundo trimestre, minando o efeito positivo procedente de Wall Street.
A Boeing ainda projeta que a frota global das companhias aéreas quase dobrará até 2041, pois ainda vê uma demanda mundial de aviação se recuperar da Covid-19 no início de 2024.
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