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A indústria de veículos do Brasil reduziu nesta quarta-feira expectativas sobre o mercado interno e externo para este ano, atingida por problemas que incluem suprimento de peças e logística de contêineres, apesar de registrar demanda firme por parte de grandes clientes como locadoras de veículos e outros frotistas.

O Afeganistão recebeu a pior nota do relatório, que diz que seu conflito em andamento prejudica sua capacidade de lidar com riscos aos suprimentos de água e alimento, a mudança climática e inundações e secas alternadas.

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Ele disse ainda que o governo trabalha a possibilidade de construir um fundo regulador. De acordo com Lira, a mudança poderia reduzir o preço da gasolina em 8%, do etanol em 7% e do diesel em 3,7%.

Por causa do mercado agitado e também da deterioração das condições de mercado, fez com que os planos da Allied fossem adiados.

A votação processual da tarde desta quarta-feira visa permitir ao Senado iniciar o debate de um projeto de lei que suspenderia o limite da dívida até dezembro de 2022, após as eleições que determinarão o controle do Congresso pelos próximos dois anos.

Títulos atrelados à inflação

Mais cedo, dados de varejo mostraram desaceleração econômica, em -3,1% em agosto ante julho. Méliuz (CASH3), que chegou a liderar as baixas, reduziu perdas e recua 3,21% (R$ 5,43). As maiores baixas ficam com Banco Inter PN (BIDI4) -5,99% (R$ 40,31) e por Banco Inter (BIDI11) -5,60% (R$ 40,48).

De acordo com o documento, as ações e units do Inter deixarão de ser negociadas na B3. A listagem na Bolsa brasileira passará a ser de BDRs (Brazilian Depositary Receipts), que são papéis lastreados nas ações negociadas nos Estados Unidos.

Serra também ressaltou que o investimento em criptoativos tem crescido substancialmente a despeito do encarecimento do dólar.

Schumer não respondeu imediatamente às perguntas sobre a oferta nesta quarta.

Os componentes do IAEmp mostram que o indicador que mede o emprego previsto para os próximos meses dos consumidores caiu 12,7 pontos em setembro sobre o mês anterior, pesando com força sobre o resultado geral.

A previsão que o setor tinha feito em julho para a produção foi revista de alta de 22% para crescimento de 6% a 10%, para entre 2,13 milhões e 2,22 milhões de carros, comerciais leves, caminhões e ônibus. As montadoras, representadas pela Anfavea, afirmam ter uma capacidade para produzir cerca de 5 milhões de veículos por ano no país.

O principal republicano do Senado dos Estados Unidos, Mitch McConnell, disse nesta quarta-feira (6) que seu partido apoiaria uma extensão do teto da dívida federal até dezembro, medida que impediria um calote histórico com um pesado tributo econômico.

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