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• 2024-07-13 21:45:11

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Ainda assim, o CEO disse que a expansão orgânica é parte integrante da estratégia da companhia e o apetite por oportunidades de mercado segue firme neste ano.

“O que eu temo é que o Putin comece a dobrar a aposta e usar armas cada vez mais pesadas. Até agora temos visto muito mais mísseis de cruzeiro lançados de navios e muito mais que bombardeiros aéreos maciços. Eu temo que isso ocorrendo, a gente possa ter um número muito maior de baixa de civis”, disse.

Entre os fatores que interessam Ribeiro, as duas companhias não carregam risco Brasil, principalmente, a Suzano. “Isso porque, o custo de produção é em real e a receita é em dólar, logo se o Brasil for mal normalmente o dólar se valoriza frente ao real”, explicou.

A Cogna (COGN3) está vendo um ambiente competitivo de maior rivalidade em preços de mensalidades do ensino superior neste início do ano, mas espera que a sua unidade no setor, Kroton, obtenham margens estáveis neste ano.

O presidente dos Estados Unidos, Joe Biden, reforçou a importância da união entre os EUA e Polônia e a necessidade de um contato constante sobre como proceder diante da ofensiva russa. “Tudo que faremos, faremos em união”, disse. A declaração foi dada durante um encontro com o presidente da Polônia, Andrzej Duda, neste sábado, em Varsóvia.

De acordo com a aérea, a expansão foi resultado de um estudo detalhado sobre a situação atual e as perspectivas do setor de manutenção de aeronaves no período pós-pandemia.

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Entre as notícias do dia, o mercado deu seguimento à piora do cenário para a inflação no Brasil com a 11ª elevação seguida na projeção para o resultado do IPCA neste ano, aproximando-se de 7%, de acordo com pesquisa Focus divulgada pelo Banco Central nesta segunda-feira.

Além disso, Caio destacou que é importante o conhecimento sobre como a economia pode ter reflexos sobre os investimentos e as tomadas de decisões.

“Nossa recomendação ao agricultor é exatamente essa, não deixar para a última hora. Porque se não, podemos ter o problema da escassez e também de logística.”

“O colaborador da companhia, em procedimento padrão de segurança, identificou que a bagagem possuía item perigoso e, de pronto, comunicou à cliente que o mesmo não poderia ser despachado, pois representaria um risco ao voo. Todo o procedimento transcorreu de forma tranquila e a cliente embarcou normalmente. Todos os colaboradores da Gol nos aeroportos são treinados para evitar que qualquer tipo de item proibido seja embarcado e atuam sempre com foco na segurança, valor número 1 da Gol”, complementa.