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Além disso, com a taxa de aumento de preços (inflação) mais alta do que o patamar da taxa de retorno (juros), o investidor acaba carregando prejuízo, o que prejudica ainda mais o apelo do real como ativo a se manter em carteira.
As empresas imobiliárias e os bancos ganharam mais de 2% cada.
Nos EUA, as bolsas encerraram em queda. O S&P 500 indicou -0,19% (4.391,42), o Nasdaq registrou -0,51% (14.579,54), enquanto o Dow Jones ficou em -0,02% (34.746,71).
“Somos vistos como uma ação arriscada”, disse Bartolomeo, acrescentando, entretanto, que “a Vale fez o dever de casa, agora não é uma empresa de risco”.
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Foto: Reuters – Cris Faga/ZUMA Wire/Alamy Live NewsO Ibovespa seguiu a tendência do exterior durante boa parte do dia, mas perdeu força no final do pregão e finalizou o dia na estabilidade nesta quinta-feira (7). A trégua temporária entre democratas e republicanos no Congresso dos Estados Unidos em relação ao teto da dívida motivou os investidores hoje, o que deixou otimismo os índices internacionais. Apesar disso, a questão política em Brasília arrefeceu a bolsa brasileira, com a votação da PEC dos precatórios sendo colocada para o dia 19.
“A SG (Superintendência-Geral do Cade) sequer aprofundou a instrução do Ato de Concentração, com o envio de ofícios ao mercado para entender como os demais concorrentes, clientes, fornecedores e partes relacionadas da Marfrig e BRF veem a operação”, diz um trecho do pedido.
O anúncio ocorre em um momento de consolidação do setor no país, com a maior delas envolvendo a Localiza com a Unidas e que aguarda aprovação do Cade.
O recurso pertence à Volkswagen Previdência Privada (VWPP), entidade fechada sem fins lucrativos que administra dois planos previdenciários (aposentadoria e pecúlio). A VWPP tem aproximadamente 22 mil participantes, todos funcionários do grupo que envolve Audi, Volkswagen Caminhões e Ônibus, Man Energy Solutions, Volkswagen do Brasil e Volkswagen Serviços Financeiros.
Segundo comunicado, os veículos serão entregues até o fim do ano e se somam a 100 caminhões elétricos encomendados pela empresa junto à Volkswagen. No total, a frota de caminhões elétricos da Ambev soma 250 veículos em cerca de 20 cidades do país. A Ambev não informou o valor da encomenda feita à JAC.
Uma autoridade do departamento não quis dizer quanto tempo o reforço da produção terá permissão para durar.
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