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Por que a Ucrânia?Santoro explica que a expansão da Otan é encarada pela Rússia como uma ameaça militar. “Uma ameaça para sua própria integridade territorial”, aponta. Para os russos, conforme explica o professor, a Ucrânia é um território com o qual eles podem impedir o avanço das forças militares ocidentais. Ele compara aos países bálticos –Letônia, Estônia e Lituânia –que foram incorporados ao tratado militar e à União Europeia. “Mas eles são países que historicamente têmuma relação forte com o resto da Europa, muito próxima ao Ocidente, em termos de comércio, em termos de cultura. Os russos não tinham como resistir.”
Entre 14 e 18 de fevereiro, o país registrou, em termos líquidos, ingressos de 122,69 milhões de dólares, bem abaixo do número de 845 milhões de dólares da semana anterior e ainda mais distante dos 5,875 bilhões de dólares que chegaram ao país entre o fim de janeiro e início de fevereiro.
O Banco Inter finalizou 2021 com 16,3 milhões de clientes, um crescimento de 93,4% em relação ao mesmo período de 2020.
O estrategista pontuou ainda que o investidor procura no curto prazo mais previsibilidade, ativos com menor risco, principalmente títulos públicos, dólar e ativos que funcionem com uma certa dose de proteção.
O Ministério da Defesa russo garante ter destruído a capacidade de defesa antiaérea da Ucrânia, bem como parte de seus jatos na operação e negou que seus militares estivessem realizando ataques contra cidades ucranianas. “Armas de alta precisão estão tornando inoperantes a infraestrutura militar do Exército ucraniano, sistemas de defesa aérea, pistas e jatos das forças aéreas”, disse a pasta.
“O que é mais provável é que o Ocidente tente posicionar forças militares para defender parte da Ucrânia e vai aplicar sanções fortíssimas”, concluiu.
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“Apesar de ser uma boa companhia, está em um momento bem ruim no semanal, em que realizou um movimento de ombro, cabeça e ombro no topo”, disse o analista em participação no The Trade.
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Segundo ele, o crescimento do negócio segue como prioridade da empresa, o que deve implicar novos investimentos em logística no Brasil e em mercados como México e Chile em 2022, assim como na operação de novas aeronaves dedicadas.
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Com Reuters
Sobre a combinação de negócios com a Unidas, aprovada pelo Cade em dezembro, Sousa afirmou que as negociações sobre a obrigação de vender cerca de 50 mil carros e outros ativos da empresa adquirida, estão aceleradas.
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