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• 2024-07-13 21:24:42

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Nova dinâmica?Até aqui, o petróleo vinha auxiliando os trabalhos dos bancos centrais em controlar a inflação, mas as commodities em geral sofrem influência direta das forças de oferta e demanda, que ditam seus preços. Portanto, o que normalmente altera a dinâmica de preços é uma demanda forte e/ou uma produção menor, é simples assim.

“Se ela [receita] vier frustrada, aliada a uma interpretação de aplicação do mínimo constitucional para saúde, aí nós podemos estar falando de um bloqueio significativo. Repito, vai impactar negativamente políticas públicas consideradas essenciais para o Brasil”, disse na entrevista, antes de fazer palestra na Fundação Getulio Vargas (FGV), na região da Avenida Paulista, em São Paulo.

Para ele, os preços da commodity têm surpreendido bastante, principalmente depois da aliança formada entre a Arábia Saudita e a Rússia a respeito da produção de petróleo. Entretanto, James acredita que o mercado já precifica alguns outros cenários, como por exemplo, a eleição de um republicano nos EUA como próximo presidente.

Os dados sobre a arrecadação de agosto estão disponíveis nosite da Receita Federal.

“Ao avaliar a orientação adequada da política monetária, o Comitê continuará a monitorizar as implicações das informações recebidas para as perspectivas económicas. O Comitê estaria preparado para ajustar a orientação da política monetária conforme apropriado caso surjam riscos que possam impedir a consecução dos objetivos do Comitê.”

“Essa grande valorização que a gente viu no passado foi devido a sua reinvenção do modelo de negócios. Ele saiu de um varejo de bens com ticket mais elevado, como linha branca, celulares e computadores, para passar a ser uma empresa digital. Então eles foram um dos primeiros a falar sobre multicanalidade e assim abriram uma série de vertentes de crescimento”, explicou Paola.

Estratégia continua, mas cenário econômico reduz o ritmoDe acordo com o Tech M&A Report da CB Insights para o segundo trimestre deste ano, as Big Techs estão mais tímidas para fazer grandes movimentos de fusão e aquisição. O primeiro motivo para uma desaceleração em relação aos últimos anos é a instabilidade econômica.

“O investimento irá financiar escritórios de advocacia por meio da aquisição de direitos creditórios correspondentes à recebíveis de honorários advocatícios contratuais e sucumbenciais oriundos de processos judiciais de benefício do auxílio acidente”, afirmou o documento.

Daily Chartbook #281 – Daily ChartbookOlhando de outra forma, mas algo muito semelhante, ainda que o número final seja um pouco diferente do dado apresentado acima, vemos que o influxo paraMoney Marketslevou esse segmento da renda fixa internacional alcançar recorde de alocação agora em 2023.

Até dezembro, oTesouro Nacionalfará sorteios de até R$ 50 mil investidores do Tesouro Educa+.

(10h10) – BTG Pactual aumenta participação acionária na 3R Petroleum para 5,83%A 3R Petroleum (#RRRP3) comunicou ao mercado nesta segunda-feira (25) que o BTG Pactual (#BPAC11) detém 13.999.162 ações ordinárias de emissão da petroleira, correspondente a 5,83% do capital social. Antes, a participação era de 5,45%. Adicionalmente, o BTG Pactual informou que tem 3.533.500 opções de compra de ações de emissão da 3R Petróleo vendidas e 3.533.500 opções de venda de ações de emissão da companhia compradas. “A participação acionária detida tem por objetivo a mera realização de operações financeiras e que não envolve mudança na composição do controle ou da estrutura administrativa da Companhia”, disse o BTG.

Imagine, por exemplo, que você queira comprar ações do Itaú, negociadas a R$ 51, mas deseje pagar apenas R$ 49 por cada uma delas. Normalmente, você esperaria (e torceria) para que o valor diminuísse ao que lhe interessa.

Por que escrevo sobre o petróleo agora?O preço do petróleo influencia os combustíveis que transportam todas as mercadorias que consumimos, afeta o preço de plásticos, contas de luz e gás, e até o asfalto… essa influência não se restringe somente aos produtos diretamente ligados a ele, mas se espalha na economia através de custos indiretos de transporte e/ou produção sobre diferentes produtos e serviços.