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Os papéis da Petrobras (PETR3;PETR4) também avançam 2,95% e 2,01%, respectivamente.
O índice de gerentes de compras (PMI, na sigla em inglês) de serviços do Reino Unido subiu de 53,6 em dezembro para 54,1 em janeiro, segundo dados finais divulgados nesta quarta-feira pela IHS Markit em parceria com a CIPS.
Na Europa, o Banco Central da Inglaterra (BoE) decidiu nesta quinta-feira (3) apertar sua política monetária, aumentando a taxa básica de juros em 25 pontos-base, para 0,50%.
A decisão já era esperada pelo mercado financeiro. Especialistas avaliam que o Banco Central continuará elevando a taxa nos próximos meses. Segundo o último Boletim Focus divulgado, é esperado que a Selic encerre o ano em 11,75%.
Questões sobre os rendimentos de fundos imobiliários vieram à tona após a Comissão de Valores Mobiliários (CVM) informar ao mercado que a distribuição de dividendos dos fundos imobiliários não pode exceder o lucro contábil. O caso tem como base um processo em andamento do fundo Maxi Renda (MXRF11), na qual é gerido pela XP e administrado pelo BTG Pactual.
Em FRANKFURT, o índice DAX caiu 1,57%, a 15.368,47 pontos.
Para o sócio da Escola de Operadores, Antonio Montiel, existe uma boa oportunidade de compra para o Banco Inter (BIDI11), se o ativo romper essa figura de reversão, que na linguagem gráfica é chamada de ‘ombro cabeça ombro invertido’. “Vejo oportunidade de compra acima dos R$29”.
Quase cinco anos depois, a taxa básica de juros voltou a atingir o patamar de dois dígitos. Com a decisão do Copom de elevar a Selic para 10,75% ao ano, a taxa ultrapassa seu valor no período de julho de 2017, quando estava a 10,25%.
Sendo assim, o especialista afirmou que agora aquele fundo de liquidez que rende 100% de CDI já está em patamar de juros positivos novamente.
Para o analista da Mirae Asset, Pedro Galdi, os resultados do setor dos bancos virão bons, sem grandes quedas ou grandes altas. “Os resultados dos bancos virão fortes”.
A Moody’s espera que a alavancagem bruta ajustada da Embraer diminua de cerca de 9 vezes em 2021 para 6 a 5 vezes em 2023, prevendo aumento da entregas de aeronaves no segmento comercial, demanda firme por serviços e contratos de suporte, jatos executivos e maior rentabilidade no negócio de defesa e segurança com o início da comercialização dos cargueiros KC-390.
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