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Nos Estados Unidos, o balanço dos resultados trimestrais não foi o suficiente para alavancar uma variação consistente. Apesar disso, alguns índices se recuperaram e apresentaram altas mais sólidas. A maioria das bolsas americanas e europeias fecharam de forma mista.
pesar do acordo, houve diversos pontos de resistência, inclusive no Rio Grande do Sul, onde caminhoneiros seguiram com os bloqueios na BR-116, como forma de pressionar pela redução do preço do diesel.
Já a dívida líquida totalizou R$ 5,183 bilhões, redução de R$ 1,874 milhões comparada ao mesmo período do ano anterior, quando a dívida líquida foi de R$ 7,057 bilhões. De acordo com a operadora, esta queda é explicada por uma geração de caixa mais forte durante o primeiro semestre de 2021. A relação Dívida Líquida/Ebitda ficou em 0,60x no trimestre.
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O presidente do CNTRC,acreditaque a adesão pode crescer nos dias subsequentes. Ao todo, ele afirma ter enviado 387 ofícios ao governo com as demandas da categoria.
“O dia dos namorados de 2021 foi espetacular. Há uma demanda reprimida. As pessoas querem voltar ao lazer”, disse Detsi e acrescentou que o faturamento em alguns Estados do Brasil cresce desde março.
A Hypera viu sua receita líquida crescer 43,5% no trimestre, sobre um ano antes, para 1,507 bilhão de reais, com impulso da aquisição dos negócios da Takeda e da família Buscopan, além do crescimento orgânico de 23,3% das venda no varejo, 1,1 ponto percentual acima da média do mercado.
No semestre, a produção foi 143,7 milhões de toneladas, o que representa outro aumento de 13% em relação ao primeiro semestre de 2020.
Efeito Elon MuskAlém dos rumores sobre a Amazon, o Bitcoin recuperou parte das perdas dos últimos meses – causadas pelo aumento de repressão da China contra o setor – graças a novas declarações de Elon Musk, CEO da Tesla e da SpaceX.
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“O resultado do segundo trimestre nos dá confiança de que vamos atingir as projeções que anunciamos para 2021. Vamos lançar mais de 100 produtos em2021, estamos confiantes com as oportunidades de crescimento”, disse Breno deOliveira, presidente da Hypera.
Entre outras insatisfações também são citadas o fim da isenção do PIS/Cofins sobre o diesel, os preços elevados dos insumos para o transporte de cargas e a falta de fiscalização do piso mínimo do frete. Algumas entidades já decidiram apoiar a interrupção das atividades.
“Queríamos entender que tipo de decisão é essa”, diz Tadeu Barros, diretor de operações do CLP, uma organização suprapartidária que trabalha para desenvolver líderes públicos capazes de enfrentar os problemas mais urgentes do País.
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