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• YCDKlGucjx
• 2024-09-06 09:49:33

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Na última terça-feira (14), o relator fez a leitura de seu parecer. A fatura de precatórios prevista para 2022 é de R$ 89,1 bilhões e, se paga integralmente, deixará o Orçamento do ano que vem sem espaço para novas políticas, como a ampliação do Bolsa Família.

Sob a ótica da demanda, o consumo das famílias aumentou 1,2% em julho ante junho, e o consumo do governo avançou 6,7%. A Formação Bruta de Capital Fixo (FBCF, medida dos investimentos no PIB) despencou 5,3%. As exportações caíram 9,7%, enquanto as importações aumentaram 6,8%.

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“O conselho do FMI está atualmente revisando esse assunto”, disse Gerry Rice, porta-voz do FMI, à Reuters, acrescentando: “Como parte do procedimento regular em tais assuntos, o comitê de ética vai informar o conselho”, disse Rice, sem dar cronograma.

. Em CINGAPURA, o índice STRAITS TIMES valorizou-se 0,22%, a 3.071 pontos.

Todos os meses 2 milhões e meio de consumidores passam pelas Lojas Drogasmil, Farmalife, Drogarias Tamoio e Drogaria Rosário. Todas fazem parte da rede de farmácias da D-1000 e ficam no Rio de Janeiro, Goiás, Mato Grosso, Tocantins e Distrito Federal. As marcas estão há mais de 40 anos nas regiões onde atuam e, no total, empregam 3600 colaboradores.

Segundo o governo, o plano não provocará nenhuma alteração nos incentivos fiscais relativos à cesta básica, ao Simples Nacional, à Zona Franca de Manaus e a bolsas de estudantes.

Banco Inter (BIDI11)Papéis de bancos caíram no geral, mas em especial do Banco Inter, acompanhando o movimento geral do mercado de repercussão negativa da elevação temporária do IOF para financiar a ampliação do Auxílio Brasil, novo nome para o Bolsa Família. Para a Febraban, o aumento do IOF dificulta recuperação da economia.

Em meio a riscos de menor crescimento da economia doméstica em 2022 e inflação mais alta, tendo como pano de fundo externo debate sobre corte de estímulos pelo Fed, os profissionais do Citi avaliam que o principal risco para a taxa de câmbio segue do lado das contas públicas.

A China tem tentado aumentar a influência global do iuan desde 2009 para reduzir a dependência do dólar dos EUA no comércio e em acordos de investimento e assim desafiar o papel do dólar como principal moeda de reserva do mundo.

Atualmente, a estrada é administrada pelo grupo CCR, que assumiu a concessão em março de 1996. Naquela época, a Dutra estava sucateada pela falta de investimentos, e o número de mortos em acidentes era da ordem de 500 pessoas por ano. Nesses 25 anos, a rodovia teve muitos avanços na infraestrutura, com inúmeras obras de pistas, viadutos e pontes.