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• 2024-09-16 23:14:40

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Carrefour Brasil (CRFB3)

Além disso, o Bradescoestá considerando expandir suas operações de banco digital para países como Estados Unidos e México, disse o presidente-executivo Octavio de Lazari nesta quarta. “Temos muitas oportunidades que vamos aproveitar”, disse a analistas durante teleconferência.

A receita líquida encolheu 4,2% no comparativo anual, para 1,966 bilhão de reais. Na outra ponta, a companhia também revelou alta das despesas, sob influência do aumento de 27% dos gastos com combustível, entre outros fatores.

A Azul reportou nesta quinta-feira prejuízo de 2,24 bilhões de reais no terceiro trimestre, acima da perda de 1,2 bilhão de reais um ano antes, em resultado pressionado particularmente por despesas financeiras relacionadas a juros de empréstimos e aluguéis de aeronaves.

Aumentos dos juros nos EUA tendem a tirar fundos de economias emergentes com dívida externa alta, como a Turquia.

Beto Assad, da Kinvo, acredita que o mercado nesta quinta deve ter cautela quanto ao papel. “Ontem à noite quando eu vi [os resultados] até assustei. R$ 810 milhões de provisão de processos trabalhistas, o mercado sentiu”

O governo aposta na aprovação da PEC para abrir espaço fiscal com o objetivo de criar o Auxílio Brasil, programa social que vai substituir o Bolsa Família.

Mas também mostrou que o BCE conseguiu ancorar as expectativas em torno de sua meta oficial de inflação, o que pode dar munição aos “hawks” (autoridades de postura inclinada a condições monetárias mais apertadas) que desejam encerrar os programas de compra de títulos do BCE.

Até o momento, a empresa ainda não se manifestou sobre o pagamento.

A EZTec (EZTC3) divulgou nessa quinta-feira (11) seus resultados referente ao 3T21. Dessa forma, a empresa apresentou um lucro líquido de cerca de R$ 145 milhões. Esse é seu maior resultado, desde 2013.

A TOTVS apresentou lucro líquido de R$ 248,2 milhões nos nove primeiros meses do ano, resultado 24,8% maior que no período entre janeiro e setembro de 2020.

A Toyota tem fabricado veículos híbridos de petróleo e eletricidade há mais de duas décadas, mas seus planos de lançar veículos puramente elétricos são mais modestos que os da Ford ou da GM.