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• 2024-09-19 10:07:40

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As ações ordinárias da Cosan (CSAN3) fecharam entre as maiores baixas desta quarta-feira (4), finalizando o dia em queda de 4,06%, a R$ 24,55.

A empresa prevê para fim de setembro ou início de outubro a reativação de usina em Araucária (PR). Também está retomando produção em uma linha de laminação de vergalhões, com capacidade para 360 mil toneladas anuais, que estava parada há sete anos no Rio de Janeiro. AGerdautrabalha ainda para que a recém adquirida usina Silat, em Calcaia, no Ceará, atinja a capacidade plena de utilização de 600 mil toneladas no próximo ano. Além, disso, a empresa reativou neste mês usina em Mogi das Cruzes (SP).

Segundo o vice-presidente de finanças daGerdau, Harley Scardoelli, como o laminador de bobinas atual da empresa está operando a plena capacidade há algum tempo, a produção adicional a ser trazida pelo novo equipamento poderá ser absorvida rapidamente. Já no caso da máquina de perfis isso ocorreria mais paulatinamente.

Já o CDB de um grande banco com rentabilidade de 100% do CDI, terá sua rentabilidade bruta em 5,15% ao ano.

“Nos surpreendeu de positivamente o desempenho de construção civil em julho. O número de canteiros de obra subiu 5% entre junho e julho, isso é muito significativo. A demanda não vai diminuir ao longo dos próximos trimestres”, disse Werneck.

O Copom afirmou que a pressão inflacionária continua persistente, sobretudo entre os bens industriais, causando elevação dos núcleos. O comitê disse, ainda, que causou surpresa para os integrantes a alta da inflação dos serviços.

O fluxo cambial da semana passada (de 26 a 30 de julho) ficou positivo em US$ 1,616 bilhão, informou o Banco Central (BC).

Além disso, a extensão de prazo para blocos que fazem parte da Rodada Zero pela Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP). “À medida que estamos fazendo extensão dos blocos de Rodada Zero, como já aconteceu com Marlim, significa um compromisso de desenvolvimento complementar nessas jazidas”, explicou.

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A falta de peças, mais grave nos componentes eletrônicos, dada a escassez global de chips, voltou a forçar montadoras a suspender a produção no mês passado. Neste momento, as paradas continuam em fábricas da Renault e da General Motors (GM), assim como, parcialmente, em linhas da Fiat e da Volkswagen.

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