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As reações do mercado levaram as ações de diversas instituições financeiras a caírem forte no pregão desta segunda. O principal deles é o First Republic Bank (Nyse: FRC; BDR: F1RC34), que sofre uma lliquidação de quase 70% nesta manhã.

O gráfico abaixo compara a curva dos rendimentos de 10 anos do governo americano na linha vermelha e o índice S&P500, emcandles, mostrando o efeito inverso dos juros na bolsa.

O que afetou negativamente o lucro líquido foi o resultado financeiro, devido ao crescimento das despesas financeiras decorrente principalmente do impacto do arrendamento vinculado aos contratos de aluguel.

Em Economia, os dados são interligados. Um pode afetar o outro. Por isso, é importante que consiga textualizar os cenários para formar a sua opinião. Vem comigo pra você entender este assunto.

Por volta das 14h10, o principal índice da bolsa brasileira opera em alta de 0,20%, cotado a 103.323 pontos.

Já o lucro antes de juros, impostos, depreciações e amortizações (Ebitda) ajustado foi de R$ 809,2 milhões, alta de 48,6% na comparação anual. A margem Ebitda teve um avanço de 7,8 pontos percentuais para 70,2%, na mesma base de comparação.

Sou totalmente a favor do mercado livre e, embora o monopólio possa ser o resultado de uma empresa de sucesso derrotando seus concorrentes, a história mostra que empresas incontestadas sofrem de inércia e podem sufocar o mercado. Grupos muito bem-sucedidos podem acabar surgindo apenas para se perpetuar e sustentar sua liderança oligárquica.

Aeroporto Changi, em Singapura. Foto: Reprodução, DivulgaçãoA Skytrax divulgou nesta semana, o ranking com os 100 melhores aeroportos do mundo neste ano. Mais uma vez a lista foi dominada pelos aeroportos asiáticos, já os terminais brasileiros ficaram de fora.

O lucro antes juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda, na sigla em inglês) totalizou R$ 83 milhões no 4T22, reverendo resultado negativo de R$ 35,4 milhões do 4T21. O Ebitda ajustado, por sua vez, caiu 52,4% na base anual, para R$ 4,2 milhões no 4T22.

Em suma, a Latam que detém a maior participação em pelo menos quatro mercados da América do Sul, foi umas das companhias aéreas que buscou reestruturação nos tribunais americanos quando a pandemia da covid-19 paralisou as viagens aéreas em 2020. Sendo assim, a companhia tem cerca de US$ 6,5 bilhões em dívidas. Incluindo mais de US$ 1 bilhão em notas garantidas com vencimento em 2027 a 2029 que foram emitidas como colocações privadas durante a reestruturação.

Quando o banco pediu novo aporte de capital de seu maior controlador, o Saudi National Bank, a resposta foi um sonoro não ou “absolutely not” desenfreando uma corrida bancária contra os depósitos do banco.

“Com todo esse contexto que está acontecendo, taxa de juros pressionando da forma como está e a dúvida em relação ao consumo, nós mudamos o plano desde o último trimestre do ano passado. Devem ser abertas entre cinco e dez lojas este ano”, disse o presidente da varejista durante conferência com analistas.

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