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De acordo com o BC, o estoque de crédito livre avançou 2,4% em setembro, enquanto o de crédito direcionado apresentou alta de 1,5%.
A Azul anunciou na sexta-feira à noite que fechou acordo para receber bônus de subscrição que lhe darão o direito de comprar 1,8 milhão de ações ordinárias da fabricante de aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical Lilium.
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Com as empresas partindo para consolidar seus mercados, o ano já é de recorde quando se trata de fusões e aquisições no Brasil. Este ano já superou o total de transações do ano passado, segundo a consultoria PwC, quando foram registradas um pouco mais de mil operações no Brasil, pelo levantamento. A projeção é de que o ano tenha 1,4 mil transações. Segundo Leonardo Dell’Oso, sócio da PwC, será o maior volume da história.
Assim, considerando o valor de fechamento da ação ON da empresa na última sexta-feira (22), a operação ficou em cerca de R$ 1,239 bilhão sem lotes extras e, R$ 2,478 bilhão considerando ações adicionais. A definição do preço por ação está prevista para acontecer só no dia 4 de novembro.
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“Vamos investir para proteger nossa infraestrutura das mudanças climáticas”, declarou o líder da Casa Branca no discurso.
As duas empresas se beneficiam de preços mais altos de energia e petróleo em todo o mundo.
Em FRANKFURT, o índice DAX subia 0,95%, a 15.746,78 pontos.
Os efeitos da inflação mais alta já se refletem nos rendimentos exigidos por investidores em títulos de dez anos do governo espanhol, que subiram de zero no início do ano para 0,5% na sexta-feira.
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Setor imobiliário perde fôlego no 3º trimestreBullets da semana: Erich Decat analisa os impactos da política no mercadoNa véspera de um novo reajuste do preço dos combustíveis, o presidente da República, Jair Bolsonaro, garantiu, hoje (24), que o governo federal não vai interferir na execução da atual política de preços da Petrobras e de nenhum outro setor.
A maior economia da Europa cresceu no verão (europeu), mas gargalos inesperados na cadeia de suprimentos estão agora travando seu vasto setor de fabricação de automóveis, enquanto custos mais altos de energia e preocupações persistentes com a pandemia do coronavírus podem atingir o sentimento do consumidor, disseram economistas.
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