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O economista acrescentou também que o governo faz planejamento somente mirando nas eleição, sem se preocupar em dar continuidade, e isso é ruim para o setor privado.
(Com Reuters)
Caso o cenário melhore, a companhia poderá mudar sua postura cautelosa e avaliar eventual distribuição de dividendos extraordinários ou retomar o programa de buyback de ações, acrescentou.
O presidente ucraniano, Volodymyr Zelenskyy, deve participar da cúpula da de forma virtual.
Em janeiro, o regulador dos mercados na Indonésia também alertou as empresas financeiras para não oferecerem e facilitarem vendas por meio de criptomoedas, em meio à explosão de seu uso.
A analista também afirmou que, em relação aos resultados e governança, a Arezzo é a companhia que tem “a maior nota” de todas as empresas de varejo. “Eles têm um know-how excepcional”.
“O que podemos fazer nesse momento de consternação, pelo menos, é propor regras para proteger os brasileiros de presenciarem ou serem vítimas de evento futuro dessa natureza”, diz o autor do projeto, senador Telmário Mota (Pros-RR).
Já o lucro líquido alcançou R$ 176,9 milhões no consolidado de 2021. No quarto trimestre, o lucro líquido foi de R$ 72,2 milhões, aumento de 14,6% na comparação anual. O Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) no ano foi de R$ 535 milhões, um aumento de 12,7% ante 2020, com margem Ebitda de 51%.
Confira a análise na íntegra:
Hapvida (HAPV3)
Liderando os ganhos, o índice japonês Nikkei subiu +3,00% em Tóquio, maior patamar em dois meses. No Japão, o iene se manteve nos menores níveis ante o dólar em mais de seis anos.
A analista disse que não vê upside, levando em consideração o cenário macro, e que não vê como um case que o investidor consiga sustentar uma compra. “A gente está neutro em Vulcabras, apesar de ser sim uma empresa boa, ter seus diferenciais competitivos e atender muito bem o público do esporte”, destacou.
O impacto da crise hídrica foi um dos motivos dos resultados ruins da companhia. Também, houve um efeito cambial negativo, uma vez que a moeda funcional da empresa é o real, porém os contratos do Corredor Sul e da Navegação Costeira são denominados em dólar norte-americano.
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