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A companhia possui atualmente três unidades de exploração de bauxita, localizadas em Barro Alto (GO), Zona da Mata (MG) e Poços de Caldas (MG), com potencial para garantir a autossuficiência no suprimento do minério para a produção do alumínio por um período acima de 20 anos. No ano passado, a CBA produziu 1,7 milhão de toneladas de bauxita processada e 307 mil toneladas de alumínio fundido. O faturamento anual da empresa é de R$ 5,4 bilhões.

Para o relator da proposta, deputadoRubens Bueno(Cidadania-PR), o projeto combate os abusos contra o erário. “Quem é que admite privilégios? Não é o funcionalismo público. São grupos que atuam no serviço público e que tiram proveitos daquilo que a Constituição deixava como margem porque não havia sido regulamentado até agora por lei”, disse ele.

Novos planos do ministérioA operadora de contêineres, no entanto, mantém pretensão de conseguir, na Justiça, ficar na área por mais 20 anos contados a partir de maio de 2020.

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Brasil Pra Frente: Terceiro episódio discute os desafios da Reforma Administrativa; assistaEXCLUSIVO: ‘Para esta reforma tributária, o melhor é não ter reforma’, diz Alan GhaniA primeira série será composta por 59 milhões de títulos; a segunda contará com 31,8 milhões de debêntures. Todas serão emitidas pelo preço de R$ 9,66 por papel. O prazo de vencimento será de 15 anos.

O presidente da Tecnisa, Joseph Nigri, anunciou que a companhia avaliou avanço no segmento de coworking, que dependia de plataforma em que empresas pudessem “pagar um passe” para os funcionários escolherem em quais locais preferem trabalhar.

Para David Martins, especialista de fundos da SaraInvest, no cenário doméstico, a gestora vislumbra oportunidades em setores cíclicos, expostos à reabertura econômica. Já nos Estados Unidos, o foco está em grandes empresas de tecnologia e bancos tradicionais abertos à tecnologia.

Há três opções à mesa sobre a construção da pera. A primeira é a obra ser incorporada pela atual operadora da ferrovia interna do porto, a Portofer (controlada pela Rumo). A segunda seria ficar a cargo da vencedora da licitação do novo terminal de fertilizantes na área da Marimex. A terceira, é que um novo operador ferroviário do porto assuma a obra no contrato da Ferrovia Interna do Porto de Santos (Fips), caso seja antecipado o fim do contrato da Portofer.

https://vimeo.com/event/845002Confira a análise sobre a MRV (MRVE3) , feita pelo Alex André, para a BM&C News.

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Com o desempenho, o setor de serviços volta a ultrapassar o nível pré-pandemia, já que se encontra 0,2% acima do patamar de fevereiro de 2020.

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