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O principal ponto que surpreendeu analistas, e causou o mau humor logo após a divulgação da decisão de política monetária, foi a expectativa da “taxa terminal”. Conforme destacou a Avenue, a maioria dos membros do Fed estimaram que os juros alcance 5,10% em 2023, e que “esperam manter as taxas mais altas até o próximo ano, sem reduções até 2024”.

No Brasil, as discussões da PEC da Transição seguem como o principal assunto, uma vez que a Câmara dos Deputados aprovou o texto em primeiro turno. Porém, com o prazo modificado para um ano, em vez de dois, a proposta precisará voltar para o Senado. A votação em segundo turno e a apreciação no Senado devem ocorrer ainda hoje.

“Hoje é o último dia para o presidente pegar esse texto e assinar. Caso ele não faça a sanção, o projeto de lei volta para o Congresso e é promulgado, o que significa uma ‘sanção’ pelo Congresso Nacional”, explica o especialista.

Após 45 companhias passarem pelo processo de oferta pública inicial, ou IPO, e abrirem seus capitais para a bolsa de valores em 2021, o cenário foi mais escasso este ano e não houve nenhuma novata no mercado neste ano. Será a primeira vez desde 1998 que isso acontece. A esperança estava por conta da Urca Real Estate, que iria emitir BDRs (Brazilian Depositary Receipts), mas suspendeu por falta de demanda.

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Nesse contexto, o presidente do Fed ressaltou que a velocidade ou ritmo da política de juros, deixou de ser a questão mais importante nesse momento. “Não é tão importante o quão rápido vamos. É muito mais importante pensar qual é o nível final e, a certa altura, a questão será por quanto tempo permanecemos restritivos”, afirmou durante o entrevista.

No total, serão entregues 50 unidades do E195-E2. Poucos dias antes de 2023, a Embraer ainda entregará três unidades à companhia aérea candense.

“Imagine uma empresa que precisa de dinheiro para financiar a construção de uma fábrica, por exemplo. Ela pode recorrer a um empréstimo bancário ou então fazer a emissão de bonds no mercado financeiro e captar esse dinheiro com os investidores”, explica Sabrina Loureiro, head de treinamento e desenvolvimento da Avenue.

Até o momento, o empresário não anunciou os reais motivos das vendas dos papéis da Tesla, mas muitos acreditam que a razão tenha sido o Twitter.

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