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Outro ponto de destaque é a temporada de resultados do primeiro trimestre de 2023, que contará com a divulgação de importantes companhias, como Vale (VALE3), Santander (SANB11), Suzano (SUZB3), Weg (WEGE3), além de aéreas como Azul (AZUL4) e Gol (GOLL4).
Por outro lado, a receita líquida consolidada, ficou em R$ 2,618 bilhões no último trimestre do ano passado, e em R$ 12,490 bilhões no acumulado do ano. Os dados de receita, assim como os de Ebitda, dizem respeito somente à operação brasileira da tele.
Além disso, a super quarta terá as decisões de política monetária do Federal Reserve e do Banco Central brasileiro, enquanto o Banco Central Europeu divulga a decisão sobre juros na quinta-feira (4). Fora isso, agenda conta ainda com as companhias norte-americanas e brasileiras promovendo uma temporada de balanços agitada aos investidores.
Cenário corporativoJHSF (JHSF3) – A companhia anunciou as prévias operacionais do primeiro trimestre de 2023 e mostrou R$ 239,1 milhões em vendas contratadas de empreendimentos no período, uma queda de 25,7% em relação a igual período de 2022. As vendas consolidadas dos Shoppings da companhia apresentaram crescimento de 14,7%, para 904,2 milhões, impulsionado, principalmente, pelos ativos voltados ao público de alta renda. A taxa de ocupação consolidada no trimestre foi de 96,4%, disse a JHSF.
“Se houver um ‘shutdown’, ou seja, o governo americano parar de funcionar (…) seria caótico”, disse.
Por outro lado, a receita da Coca-Cola registrou uma expansão anual de 5% no trimestre, a US$ 10,98 bilhões, também acima do consenso do mercado, de US$ 10,80 bilhões
A recomendação de investimentos passa a figurar expressamente no rol de atividades inerentes ao assessor de investimento, disposto no art. 3º da Resolução 178. Contudo, deverá o assessor assegurar-se de que as recomendações sejam compatíveis com o suitability do cliente e que estejam dentro dos parâmetros e regras do intermediário que está oferecendo o produto.
Os investimentos realizados pela Embraer em Portugal, na OGMA Indústria Aeronáutica de Portugal, e em duas fábricas no Parque Industrial de Évora, alcançam US$ 500 milhões. Um contrato entre a Embraer e o governo português prevê a entrega de cinco aeronaves KC-390 à Força Aérea Portuguesa. Uma por ano, a partir de 2023, pelo montante de 872 milhões de euros.
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RRRP3: “Não é uma ação que eu arriscaria na compra”, afirma analista. Foto: Divulgação Na última terça-feira (18), a 3R Petroleum (RRRP3) divulgou um aumento de capital que chamou a atenção do mercado. A petroleira informou que o formulário mensal de movimentações de valores mobiliários são referentes às transações com ativos realizados ao longo de todo o mês de março. Devido a notícia, os papéis da companhia acumulam queda de 17%.
IndicadoresNos Estados Unidos, o Departamento do Trabalho anunciou que os novos pedidos de seguro-desemprego subiram para 245 mil na semana encerrada em 14 de abril. O número ficou acima das expectativas do mercado, que esperavam 240 mil solicitações. Na semana anterior, os pedidos somaram 239 mil, conforme dados revisados.
Raia Drogasil (RADL3) – A companhia informou na noite de quarta-feira (19) que aprovou em assembleia geral extraordinária a proposta de aumento do capital social da companhia em R$ 1,5 bilhão. Segundo fato relevante, o aumento vai ocorrer mediante a distribuição de 66,1 milhões de ações ordinárias, sem valor nominal, atribuindo-se aos acionistas, a título de bonificação, uma ação nova para cada 25 papéis em circulação. Segundo a companhia, o custo atribuído às ações bonificadas é de aproximadamente R$ 22,7 por ativo. As ações bonificadas serão creditadas em 24 de maio.
Transatlânticos chegam trazendo 20 mil turistas previstos para acompanhar o réveillon de Copacabana, movimenta o Terminal Internacional de Cruzeiros Pier Mauá, na zona portuária (Fernando Frazão/Agência Brasil)A temporada de cruzeiros 2022/2023 entra em sua reta final, consolidando-se como a maior dos últimos 10 anos, com a estimativa de650 mil a700 mil passageiros embarcados, mais de quatro vezes acima da anterior, que teve menos navios e menor período de navegação.
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