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• 2024-10-03 16:39:58

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A Neoenergia (NEOE3) avançou com o processo de venda de sua participação na Norte Energia, concessionária que administra a hidrelétrica de Belo Monte, a segunda maior do Brasil com capacidade de mais de 11 mil MW, no rio Xingu (Pará).

“Vamos trabalhar com commodities ainda para cima no médio prazo, na nossa opinião”, pontuou.

O analista técnico do Kinvo, Beto Assad, analisou o gráfico das ações da Petrobras (PETR3). Para o especialista, embora o ativo esteja em tendência de alta, vale aguardar  para ver como o papel vai se comportar. “Acho arriscado uma entrada agora, apesar da tendência de alta do ativo”. Leia mais

O encontro de ministros de Finanças e chefes de bancos centrais acontece em Jacarta, na Indonésia. O ministro, que permanece em Brasília, gravou um vídeo para ser exibido na reunião.

Nos Estados Unidos, as bolsas fecharam em baixa. O S&P 500 fechou em desvalorização de -0,71% (4.348,97), o Nasdaq registrou queda de -1,23% (13.548,07), enquanto o Dow Jones encerrou o dia caindo em -0,68% (34.079,12).

Em participação ao The Trade, a analista afirmou que na última sexta-feira (18), GOAU4 perdeu um suporte importante, em que foi testado uma série de vezes em 2021. “O papel testou algumas vezes essa região mas não conseguiu quebrar”.

A Marfrig Global Foods (MRFG3) informou nesta segunda-feira que buscará ter representantes no Conselho de Administração da companhia de alimentos BRF (BRFS3), após ter obtido participação de cerca de 33% na empresa dona de marcas como a Sadia.

Apesar de a Ômicron ter desacelerado as vendas do Grupo Air France-KLM, a companhia continua acrescentando novos voos para o Brasil. Hoje, a KLM já está com uma oferta igual à de antes da pandemia em São Paulo e, no fim de março, estará na mesma situação no Rio. O diretor-geral do grupo na América do Sul, Manuel Flahault, porém, espera voltar ao patamar pré-covid em todo o País apenas em 2023.

Nos bastidores da Casa, há quem diga que o pacote “já subiu no telhado” e não será aprovado, sob a avaliação de que as propostas causaram ruídos maiores do que o potencial benefício de reduzir o preço do diesel, da gasolina e do gás de cozinha.

Por isso, defende que o Comitê de Estabilidade Financeira (FSB, na sigla em inglês) desenvolva uma estrutura global com padrões para regulamentação.

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